El Ford Galaxy com muchos elementos con el Ford SMax (plataforma, diseño, gama de motores, etc), mas su planteamiento es diferente. Aunque el SMax apuesta por el dinamismo, el Galaxy apuesta por la habitabilidad y el confort. Una vez estén todos esos bordes protegidos procederemos a limar al agua el faro. El limado del faro de un turismo debe efectuarse comenzando con una lija de grano grueso. Con ella suprimiremos rasguños e irregularidades. Una vez que el resultado sea homogéneo, realizaremos pasadas sucesivas con limas de grano más fino. Pequeña reflexión sobre el sacrificio de coches: es curioso de qué manera la relatividad de los precios nos puede hacer valorar las acciones de forma distinta, quizás si decidieran destruír 2 viejas impresoras no nos llamaría la atención, mas al ser vehículos la situación es más dolorosa. Mas vamos por s, primero os vamos a contar un tanto qué es el aceite y sus propiedades, para a continuación contaros como y cuando efectuar el mantenimiento del aceite de vuestros turismos. ¿Cuál es el origen del aceite de nuestros motores? ¿En qué momento hay que mudarlo? ¿Es verdad que mudarlo habitualmente hace que mi turismo funda más? Todo esto y más tras el salto.
Fiat 124 spider ev, convirtiendo un tradicional
A pesar de que le hubiera gustado contar con más tiempo, las 51 vueltas de las que dispuso el conduzco español sirvieron como toma de contacto y como aprendizaje. Perder la mañana fue el punto negro del día, y su altura, el punto flaco del piloto barcelonés. Sebastian Vettel ha vuelto a ser el más rápido en los Libres 3 del GP Austria, aunque los tiempos no han de ser nada representativos, pues la lluvia ha interrumpido la sesión y ha provocado que absolutamente nadie pueda prosperar sus tiempos con neumáticos súperblandos. Se espera una clasificación sobre mojado. Las potencias más altas de ambos bloques sustituirán a los motores de cinco y seis cilindros que hoy día pueblan la gama Volvo. Con respecto a estos motores más grandes, las reducciones de consumo serán de entre un 10 y un 30 por ciento conforme las estimaciones de la marca. El primer miembro de la familia DRIVEY también que llegue al mercado será un bloque diésel de 181 CV, que estará libre a partir de este otoño en los modelos S60, V60 y XC60. En los tres modelos se va a ofrecer con tracción delantera solamente.
Aunque el detalle principal lo vemos en la tapa del conector de recarga de la batería en la aleta delantera izquierda oculta tras un cuadrado textil de camuflaje. Igual que en el nuevo Optima SW PHEV. Por detrás tampoco se esperan cambios de importancia, salvo unos grupos ópticos con LED y ciertos distintivos concretos repartidos y también inserciones en color azul turquesa por el perímetro de la carrocería que servirán de identificación de esta versión híbrida enchufable. De su mecánica tampoco dan detalles, mas sería lógico pensar que este renovado Maxima empleará el corazón del presente. Se trata de un 3.5 V6 atmosférico que da 300 CV de potencia y 350 Nm de par motor. Siempre y en toda circunstancia va acompañado de una transmisión automática Xtronic, que es un cambio de variador continuo. Es una mecánica bastante sigilosa concebida para circular alegres, pero más potencia supone mayores consumos. Estos no son descabellados pese a diferir de los homologados, aunque hay que tener en cuenta que la mayor parte de kilómetros los hicimos por urbe.
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Alguien vacilaba que en China las grandes marcas de turismos tienen un mercado extensísimo por explotar? Pues Lamborghini da una pista más sobre el asunto, presentado por sorpresa el Lamborghini Murciélago LP 6704 SuperVeloce China Limited Edition. Un nombre muy largo, supongo que en consonancia con su coste. En el habitáculo seguramente vamos a hallar mejoras en el equipamiento, que afectarán a los acabados y las opciones de color, además de la obligatoria actualización del sistema de información y entretenimiento, así como de las nuevas aplicaciones y servicios del conjunto Renault.
Este 2.5 TFSI recupera la tradición de la marca de utilizar propulsores de 5 cilindros online, como los que montaban sus turismos de rally (el mítico Audi Quattro, por servirnos de un ejemplo) de mediados de los años ochenta y asimismo modelos de calle. En la Q2 más de lo mismo. Red Bull repetía estrategia y decidía optar por un único intento cuando sus contrincantes descansaban en boxes. con pista libre, sus dos pilotos marcaban los mejores tiempos aguardando como por detrás sus rivales se descuartizaban. Y el principal dañado era Kimi Räikkönen que tan solo podía ser undècimo. Mal resultado para el finlandés una semana tras confirmarse su llegada a Ferrari en 2014. En el lado contrario, Esteban Gutiérrez se metía por vez primera esta temporada en la Q3, superando también por vez primera a su compañero, Nico Hülkenberg.
A nivel exterior sabemos que estará inspirado en el Intrado concept, con una más que evidente doble óptica delantera. En el frontal se aprecian las ópticas DRL en los extremos del capó al tiempo que un segundo juego de luminarias se disponen algo más abajo, al estilo de las que montan el Nissan Juke o el C4 Cactus. La dirección debe ofrecer un buen compromiso entre aislar de las perturbaciones procedentes de la carretera y trasmitir información al conductor; como permitir maniobrar a baja velocidad con un esfuerzo reducido y suministrar la suficiente estabilidad a altas velocidades. Este compromiso se logra ajustando adecuadamente los ángulos de la dirección, recibiendo el nombre de geometría de la dirección el conjunto de los valores que adoptan. Estos ángulos de la dirección son el de caída, salida, convergencia y avance.
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Aunque la primicia en esta zona del Honda CRV es la posibilidad de contar por primera vez en su historia con 7 asientos. Para llegar a ellos hay que abatir primero la segunda fila y luego desplazarla hacia el respaldo de los asientos delanteros. Su tamaño es bueno para estaturas pequeñas, debiendo desplazar longitudinalmente la butaca central (cuenta con un juego de 15 cm) si fueran adultos no altísimos. En el caso de no usarse se puede abatir quedando una superficie plana, aunque complica un poco el acceso a la rueda de repuesto (hay que mover/sacar bastantes piezas). Y otro aspecto a tener en cuenta es que con siete asientos sólo nos va a quedar un maletero de solo 150 litros.
El preparador Hamann que ya se había audaz con el Ferrari 430 ha probado ahora suerte con la versión descapotable. El kit para el Ferrari 430 Spider incluye modificaciones estéticas como alerón trasero y entradas laterales de aire. Lleva unas llantas distintas de 19 y 20 pulgadas (delanteras y traseras), una suspensión más rebajada y unos frenos mejorados. También se puede alterar el interior con ciertos elementos en Kevlar. Sin comentarios. Algún día van a ser turismos de compilación, no me cabe duda, mas no tanto para justificar esa inversión. Se puede entender de un muy raro Mercedes SL73 AMG o aun de un Clase S W140 con una historia peculiar o un dueño ilustre, pero 300.000 dólares estadounidenses para un par de W140 nuevos no refleja el estado del mercado. O bien entramos de lleno en una nueva burbuja o bien el vendedor es un iluminado.
En el concesionario podías mudar los paneles de carrocería de tu Smart rojo, por servirnos de un ejemplo, y salir de allá tras unas horas con un Smart que lucía un estampado verde. Podías cambiar cuántas veces quisieras de paneles (siempre que pagases, claro). Era un homenaje a las posibilidades de personalización y de estilo del autor del vehículo, Nicholas Hayek, entonces CEO de los relojes Swatch. En ambos casos, los motores se asocian a una transmisión automática de 8 marchas, que en todos y cada uno de los mercados es de serie. Aunque en otros mercados la caja manual puede adquirirse sin costo adicional, en Argentina se optó por no ofrecerla.
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Alternativa Eco/Cero: Kia Niro 1.6 PHEV Concept. Merced a la combinación de un motor 1.6 atmosférico de gasolina con otro eléctrico alimentado por una batería recargable de 8,9 kWh, declara una autonomía de 58 km en modo eléctrico, por lo que obtiene la etiqueta Cero de la DGT. Está disponible desde 30.885 euros. El nuevo C40 Recharge es de manera rápida identificable gracias a la silueta tipo coupé de su carrocería. Diseñado sobre la base de la nueva filosofía que Volvo está aplicando a todos sus nuevos modelos, transmite una imagen deportiva y dinámica, a la par que elegante y moderna. La zaga es su rasgo más característico, puesto que dispone de una caída de techo de lo más llamativa que combina muy bien con los pilotos traseros que dibujan una bonita línea.
Ya os hemos adelantado que el motor iba a ser el protagonista de la prueba y es que del 1.0 Ecoboost se puede hablar largo y tendido. Llegó para competir de tú a tú con los motores diesel de menor cubicaje, como otros desarrollos de motores gasolina que han surgido al aplicar el downsizing. Entre los nuevos modelos que van a venir, tenemos los SUV EcoSport (pequeño), Kuga (mediano) y Edge (grande). Este último modelo está más enfocado al mercado ruso que al europeo continental. Han quedado en el aire cuestiones como el futuro del Ka, por si acaso Fiat decide cancelar su alianza con Ford, de eso no sabemos nada.
ª El vendedor vende al comprador el vehículo de su propiedad anteriormente concretado por la cantidad de…………. euros, sin incluir los impuestos pertinentes, que serán al cargo del comprador. En el apartado de información y entretenimiento, el nuevo XC60 actualiza su sistema multimedia con tecnología táctil HMI (Human Machine Interface), en el que se incluye navegación, múltiples posibilidades de acceso a Internet y compatibilidad con tecnologías 3G/4G También está libre el nuevo Adaptive Digital Display, una pantalla cristal activa TFT que muestra siempre y en todo momento la información más esencial en cada situación determinada. El conductor puede seleccionar tres temas gráficos diferentes (Elegance, Eco y Performance).