Raikkonen, que ha obtenido un mejor tiempo de 1:35.268, ha rodado 9 décimas de segundo más veloz que Kubica en su mejor vuelta de el día de ayer y se ha despedido de estos test dejando claro que es el gran favorito para adjudicarse la victoria en el GP de Malasia que se disputará la próxima semana en este mismo escenario. Buenos acabados, una insonorización muy elevada, una calidad de rodadura de lo mejorcito y todos y cada uno de los sistemas de información, entretenimiento y seguridad del mercado disponibles de serie o como opción en un modelo que podemos encasillar entre el Audi Q5 y el Audi Q7 en cuanto a tamaño, espacio interior y equipamiento se refiere. Al fin Hyudai deja ver su Kona N de manera oficial. Es verdad que las imágenes están oscurecidas y que no muestran al completo el vehículo, pero sí que dejan clara la apuesta por la deportividad que ha hecho la compañía con este modelo. Su velocidad máxima es de 225 km/h y su aceleración no se precisa en décimas de segundo. Solo nos afirman que será en menos de 7 segundos, lo que no está nada mal para un cochecito de este tamaño. Lo que está claro, aunque no lo digan, es que va a ser diversión pura y dura sobre ruedas.
Cable de recarga para el modo 2
El preparador alemán JE Design le da una vuelta de tuerca más al SEAT León Cupra R con esta nueva preparación valorada en 6.200 euros, en tanto que aumenta su potencia hasta los 330 CV y el par máximo hasta los 420 Nm. ¿Hasta donde llegará el 2.0 TFSI del conjunto VAG? Ya hace tiempo que múltiples han emprendido el camino de dejar atrás los salones del auto y recuperar en el viejo término de los Motorama de General Motors de los años 50. Crear un evento exclusivo a la marca donde solo se habla de la marca y de sus nuevos modelos. Vamos, como un Macworld pero para una marca de coches. Audi, Ford y como es natural Tesla ya lo han hecho de forma exitosa.
Ya estáis deseando regresar a ver en acción a Jeremy Clarkson, Richard Hammond y James May? Pues la espera será muy corta, puesto que los chicos de Top Gear van a estar de vuelta en apenas unos días. El estreno de la vigésima temporada de Top Gear será el próximo domingo 30 de Junio, y como es habitual, en la BBC. Para aquellos que no tengamos acceso al canal británico, siempre nos va a quedar internet para poder proseguir sus nuevas aventuras… Eso sí, el estruendos que genera en el interior no se puede tildar de molesto por la calidad del aislamiento. Si no, probablemente me quejaría. El consumo en autopista, diga lo que diga la ficha, es apreciablemente superior respecto a un modelo gasoil, conque es una versión enfocada a kilometrajes discretos.
Ya antes de su presentación oficial, sin avisos ni notas de prensa, ha aparecido en la red un video oficial del BMW X6, versión definitiva que apenas difiere del Concept X6, presentado en el pasado Salón de Frankfurt. Del Porsche Panamera S Y tambiénHybrid ya os lo contó todo mi compañero Ibañez hace unos días. Tal vez el dato más increíble de este coche era su consumo: sólo 3,1 l/100 km en ciclo NEDC que para un vehículo de más de 2 toneladas de peso y 416 CV de potencia, parecía un dato un tanto optimista. Aparte de esto encontraremos, un volante de nuevo diseño con el extremo inferior plano donde tampoco van a faltar las iniciales que apellidan a esta berlina. Pedales de aluminio y un techo negro acaban un interior en el que nos vamos a sentir con ganas de exprimir al máximo las revoluciones de este turismo.
Estas asimismo admiten recargas veloces, que las llevan del 15 al 80 por cien en apenas 41 minutos
Un Ferrari 488 Spider, que tiene un motor de 669 CV, es una décima de segundo más lento acelerando de 0 a 100 km/h y alcanza 1 km/h más de velocidad máxima, al tiempo que un Audi R8 Spyder performance quattro (620 CV y tracción en las cuatro ruedas) acelera un poco peor y alcanza una velocidad máxima más elevada. El año pasado pudimos ver el primer gran duelo entre Peugeot y Audi. Este año, Audi no se ha presentado, más pendiente de la evolución de su máquina, el R15. Así que sin la marca de Ingolstadt, Peugeot no debería tener demasiados inconvenientes para vencer. De este modo ha sido. Las dos unidades del Peugeot 908 HDI FAP han luchado entre ellas por la victoria. Thompson en el Lagonda se vio obligado a desamparar. Un trompo en las Esses le llevó a golpear con la trasera las protecciones. Al no tener repuesto para sus luces, destrozadas en el choque, no tuvo más remedio que retirar el coche. Tras 4 horas Gonzalez y Marzotto proseguían en cabeza. Rosier a una vuelta en el tercer Ferrari oficial. Detrás Peter Whitehead rodando muy, muy rápido a media luz con la llegada de la noche.
Robert huff pone picante al campeonato
Incluso sus llantas de aleación son exactamente las mismas que ya estaban presentes en la imagen oficial del modelo, facilitada por Opel con motivo de su inminente presentación oficial. Estas fotografías espía sí nos dan un primer vistazo a su lateral y trasera, algo que Opel se ha reservado hasta el instante, pero en todo caso tampoco va a ser demasiada sorpresa si nuevamente tenemos en psique al Chevrolet Bolt. No veremos un 308 PSE, confirmado recientemente por uno de los responsables de Peugeot a lo largo de la presentación del nuevo compacto, pese a que el fabricante confirmó versiones deportivas relacionadas con la movilidad sustentable. El primero, el 508 PSE. Exactamente la misma tecnología híbrida enchufable de este modelo debería haberse trasplantado al modelo que te presentamos en esta recreación que avanza, exactamente lo que no va a llegar y a más de uno nos habría agradado. Los fabricantes han intentado solucionar el problema con una especie de sistemas de regeneración automática. En todo caso, nuestro consejo prosigue siendo procurar asegurarnos de que nuestro motor se da una alegría, efectuando periódicamente un tramo de carretera a un régimen alto y una velocidad constante que garantice una elevada temperatura de los gases de escape. Este hábito será especialmente esencial en aquellos turismos que se utilicen con frecuencia, mas solo en el ámbito urbano.
Video: el Renault clio mio se muestra en movimiento
El interior del Opel Zafira Life se caracteriza por su elevado nivel de adaptabilidad y posibilidades de configuración. Los interesados en adquirir el nuevo Zafira Life van a poder escoger entres versiones de 5, 6, siete u ocho asientos. Se sitúa asimismo como una alternativa de movilidad más que válida para familias numerosas a las que los monovolúmenes tradicionales o SUV de 7 plazas se les quedan pequeños. Durante su presentación tuvimos ocasión de conducir la versión Cooper S, la que brilla con sus prestaciones y su ajustado consumo, además de que le intenta al Mini Cabrio un marcado carácter deportivo, que se hace más patente si optamos por las suspensiones adaptativas, siempre firmes y responsables de su característica dinámica (de serie equipa un selector con los modos ECO, Normal y Sport). Esta versión específicamente arranca en los 31.350 euros, lo que viene a ser un capricho por el que hay que abonar nada menos que 5.400 euros más que la versión de 3 puertas equivalente (25.950 euros cuesta un Mini Cooper S). Ahora bien, para disfrutar del buen tiempo asimismo nos podemos decantar por cualquier otra motorización ofrecida por Mini, las que oscilan entre los 116 y los 170 CV en diésel, y entre los 102 y los 231 CV en el caso de los motores de gasolina, resaltando este último, exclusivo para los deportivos Mini Cabrio John Cooper Works.
Tras llegar a mercados como el de Rusia o el de Corea del Sur, el dinámico SUV Coupé aterriza en Europa, cargado de tecnología, una versión híbrida ETech y un nuevo acabado R.S. Line. Conforme apunta la marca, se trata de un vehículo verdaderamente global, con posibilidades técnicas adaptadas a cada mercado. En Europa, el Arkana se fundamenta en la plataforma modular CMFB de la Coalición, que han empleado las últimas generaciones del Clio y Captur. El programa piloto de las dos compañías estaba compuesto por solo 9 unidades de esta furgoneta eléctrica, por lo que tras la adquisición de las 89 unidades adicionales, la flota de DHL Exprés va a contar con un total de 98 ejemplares de este modelo 100 por ciento eléctrico. En esta ocasión, los chicos de Roush no han optado por dirigir su personalización cara la búsqueda de un sinfín de caballos; como suelen hacer con los Mustang, sino han sido más sutiles y han cambiado otros aspectos de la pickup.