Si los budistas tienen razón, el GT3 debe caminar ahora camino de su reencarnación para regresar a la ruta reconvertido en un ser superior. Pero hasta que llegue ese instante, observar estas fotos causa auténtica lástima, auténtico dolor. No me agradaría estar en la piel del operario que deba sujetarlo con las pinzas para convertirlo en un bloque de metal. Como nota positiva, las cifras muestran que ha habido 37 días con 0 fallecidos en las carreteras. Como nota negativa, que el promedio diario de fallecidos en accidente de tráfico ha sido de tres personas. El circuito original era una genuina locura, una interminable sucesión de curvas que equivalía a una montaña rusa de 148 kilómetros de largo. Ese fue el trazado original que se usó desde 1906 hasta 1911 y que se recobró después para una edición única, la de 1931. Después se decidió acortar el recorrido dejándolo en 110 kilómetros (1919 1930), si bien la distancia total de carrera se sostenía inalterada, puesto que sencillamente los pilotos daban más vueltas al trazado para compensar la inferior distancia del mismo.

Conforme GT Spirit, que es quien ha publicado la fotografía, el nuevo Ferrari 620 GT va a montar un 6.3 litros V12 que alcanzará los 650 CV. Gracias a esto va a parar el crono en el 0 a 100 km/h en 3 segundos, en el 0 a 200 km/h en 8,5 segundos y rozará los 340 km/h de velocidad máxima. Instalación de puntos de control de velocidad y de cinturón de seguridad en tramos de singular peligrosidad: van a instalarse 60 nuevos puntos en los que se controlará velocidad y uso del cinturón, principalmente en carreteras usuales, y con señalización perceptible. Esta medida costará 1,5 millones de euros. Como de costumbre, el Salón del Automóvil de Ginebra nos deparará varias sorpresas, pero una de ellas será más singular que el resto y va a tener acento español. Hablamos del Hispano Suiza Carmen, el modelo con el que la legendaria marca de vehículos de mucho lujo y deportivos regresará al mercado múltiples décadas después de fabricar su último turismo. Será un deportivo 100 por ciento eléctrico con más de 1.000 CV, una autonomía superior a los 300 km y exactamente las mismas premisas que hicieron famosos a los Hispano Suiza de los años 20 y 30: un diseño muy cuidado, acabados de primer nivel y la última tecnología.

Un motor 2,0 ivtec más otro eléctrico

Como no podía ser de otra manera, el popular Volvo V70 se mantiene en la primera posición con mucha distancia de sus perseguidores. El 2 es el Volkswagen Golf, asimismo en su situación habitual. La enorme novedad está justo detrás, con el Volkswagen Passat consiguiendo una magnífica 3ª plaza. La berlina alemana no conseguía alcanzar esa posición desde agosto de 2015. Aun con esas, Tesla no para de moverse y de trabajar por un futuro eléctrico. En la actualidad están comenzando a desplegar su red de estaciones de recarga ultra rápidas para sus turismos. Washington DC y Boston serán las próximas ciudades en contar con este servicio puesto que van a tener estos cargadores en apenas un mes.

En el caso de Ferrari, también se calientan los frenos, pero no se usa ninguna carcasa, por lo que dicho calentamiento es mucho menos efectivo. Red Bull tampoco lo hace, pero sí pone el neumático con la manta térmica para contener en mayor medida el calor insuflado. Renault también ha comenzado a probar con carcasas en los frenos. El ex campeón del planeta está gozando su puesto de primer piloto y del tratamiento preferente que el equipo le da, pero Raikkonen quiere saber si Lotus es capaz de sostener el nivel de competitividad que le mantiene como la segunda mejor escudería del campeonato. Para Steve Robertson, agente del conduzco, las negociaciones para renovar el contrato se centran en las garantías financieras y técnicas que el equipo Lotus estaría presto a ofrecer.

Con todo ello, el abanico de entrega de potencia es bastante espléndido a pesar de no asombrar por un empuje que te pegue al asiento, si bien sí tiene cierta patada a un régimen de revoluciones elevado. Eso sí, para ganar velocidad con determinada gracia, requiere tirar mucho del cambio, si bien en este caso el Hyundai i20 puede alardear de unas buenas recuperaciones en autopista. El motor gira en torno a 2.600 rpm a 120 km/h. Si volvemos a las especificaciones, del Cybertruck de Tesla hay que resaltar que el divido de carga tiene el mismo espacio que un Ford F150 estándar, y presenta una cubierta que se puede levantar. Tesla afirma que el modelo cuenta con más de 2800 litros de volumen de almacenamiento. Por si todo ello fuera poco, sus bajos están adecuadamente protegidos con una chapa de acero, suma control de descensos, ejes y diferenciales (delantero y trasero con bloqueo electrónico) reforzados y creados por American Axle Manufacturing… Además de esto, para sacarnos de cualquier embrollo, delante se ha instalado un cabestrante firmado por el especialista Winch.

Fiat panda 1990 de segunda mano

Además de poder probarlo y conocer las novedades del Nissan Qashqai 2010 (restyle del modelo original, no una nueva versión), deseamos saber por qué se vende tanto. De forma adicional pudimos hallar contestación a otras preguntas, como por poner un ejemplo si el Qashqai es realmente un vehículo urbano y cuáles son sus capacidades a la hora de salir al campo con él. Lo terrible es descubrir que este crimen contra el buen gusto no es un hecho aislado, sino forma de una cultura del pescado decorado que pone en cuestión todo lo que ha avanzado el humano en 25 siglos de cocina. La especialista en viejunismo gastronómico Biscayenne publicaba este horror hace unos días, que tal vez mañana se repita en más de una casa española. Si bien sus ventas no terminan de cuajar en el mercado europeo, con esta actualización a buen seguro que van a poder captar la atención de posibles compradores. Y es que la revisión efectuada por Skoda le sienta la mar de bien al Citigo. Estamos frente a un modelo con una imagen más afinada, moderna, fresca y juvenil. En consonancia con los últimos lanzamientos de la compañía, presenta novedades tanto a nivel estético como de equipamiento. Este Scion FRS Race Car de unos 608 CV de potencia ha sido creado por Scion Racing en colaboración con GReddy y participará en las Formula Drift Series en 2012 con el veterano conduzco Ken Gushi al volante. Resalta por el kit aerodinámico, el enorme alerón trasero y un interior preparado a conciencia para la competición.

Un suv sólo para asfalto

Sebastian Vettel consiguió rescatar el pódium frente a un pujante Max Verstappen, que salió mal y ahí condenó su carrera. El holandés se vio rebasado por Sergio Pérez, lo que le hizo perder algo de comba en la lucha por el pódium y acabó cuarto. Muy bien estuvo su compañero, Pierre Gasly, que llegó a la sexta situación saliendo desde boxes, pero que debió retirarse por un fallo de motor. Rodríguez 1:25:18,4 2. V.Pérez a 0,9 3. A.Díaz a 10,1 4. D.Pinilla a 13,8 5. P.Pazó a 27,1 6. J.Guerrero a 39,7 7. I.Izagirre a 55,4 8. F.Lago a 1:03,0 9. M.García a 1:04,9 10. A.Viloria a 1:52,8 11. F.Rico a 1:59,1 12. F.Macías a 1:27:54,9 13. O bien.Pereiro a 1:28:18,2 14. Y también.Vigo a 1:41:51,4 Mas dichos elementos, singularmente los situados en la penúltima curva, resultan exageradamente agresivos y han provocado distintas rupturas, tanto de alerones delanteros, como de morros, suelos e, incluso, suspensión. Pierre Gasly vio como, al impactar la rueda delantera izquierda sobre uno de los conjuntos de tres elementos amarillos ubicados en el exterior del piano de la penúltima curva, la rótula de la suspensión cedió, mandándole sin antídoto a la grava.

Si piensas en comprar un Nissan XTrail, que con otro acabado y motor tiene un costo de partida, descuentos incluidos, de 22.900 euros, no te pierdas al Skoda Kodiaq, una de las opciones alternativas más interesantes que hemos probado en el segmento. Además pronto SEAT nos ofrecerá su opción alternativa, con el SEAT Tarraco. En nuestra guía de compra de SUV de 7 plazas te detallamos todas las opciones alternativas del segmento. Lo que menos cambia es el aspecto exterior. En el perfil lateral destaca el nuevo parabrisas más inclinado, y ahora la silueta es más alargada. Asimismo cambia el portón trasero eléctrico donde hay un spoiler más ancho, con nuevas ópticas. El primer M3 de la historia está recreado de la forma más leal que permiten las piezas de LEGO, mas además su creador ha cuidado muchos detalles como el motor 2.3 litros con inscripción BMW M Power que además se puede sacar del vano motor para exhibirlo al lado del turismo, el interior asimismo con volante BMW o elementos practicables como las puertas o el capó.