El Taycan Cross Turismo va a venir para acrecentar la familia del vehículo eléctrico, como opción alternativa familiar y con bondades offroad bajo el brazo. Porsche todavía no ha adelantado oficialmente los ingredientes de este nuevo efectivo de cero emisiones, pero se prevé que comparta exactamente las mismas mecánicas que el Taycan, así como su gama de versiones, protagonizada por el Taycan 4S, el Taycan Turbo y el Taycan Turbo S. Para que los 370.000 usuarios registrados en Zity estén al tanto de esta nueva medida de seguridad, Zity lanzará mensajes mediante su app y web (zity.eco), mas también mediante las redes sociales. Además de esto, todos y cada uno de los coches van a contar, en su exterior, con un propio COVID Free que incluirá un QR con más información sobre esta solución. Bajo su increíble capó ‘esconde’ dos variaciones mecánicas. Ambas n desde un bloque 4.0 V8 turboalimentado, que rinde 462 caballos en primera instancia y llega a los 510 en la versión AMG GT S. En ambos casos el cambio es automático de siete relaciones. El más potente alcanza los 310 km/h y acelera de cero a 100 km/h en solo 3,8 segundos. El interior de este modelo es lo más similar a una nave espacial por la gran cantidad de mandos, y combina de forma perfecta deportividad con unos acabados sobresalientes. El equipamiento tecnológico en materia de seguridad o conectividad es de los más avanzados del mercado. La versión de acceso cuesta 141.800 euros; el más potente, 163.400.
Pero es cuando concluye la pista y nos adentramos en los caminos forestales cuando este Jeep Wrangler Moab saca a relucir sus verdaderos genes. Tal es su facilidad para avanzar que incluso únicamente con tracción trasera (apoyado por el citado diferencial autoblocante TracLok) va a pasar por sitios que otros modelos calificados como verdaderos especialistas en todoterreno sólo van a poder lograr con la tracción total conectada o ayudados por elementos auxiliares (como winch, eslingas, etc) imaginar, mas es que si conectamos la tracción 4×4 o bien, en casos extremos, la reductora vamos a acceder a lugares que no podrán ni imaginar. Es una de las opciones que se están barajando que pueda ocurrir, pero es que está todo por descubrir, hay que tener paciencia y cubrir las etapas. Con tanta TV y tanto experto hablando por los codos, no ayudan nada. Lo que nunca se llegó a saber totalmente es quién estuvo detrás de las negociaciones. Que el dueño de la Fórmula 1 medió semeja claro a esta altura del juego. De hecho, el pasado fin de semana lo pudimos ver, ya a título personal, en Bakú.
Un meriva con un 35 por cien de rebaja
La opción alternativa diésel queda por lo tanto conformada como peldaño de acceso a la gama del navío insignia de Maserati que alcanza un coste de partida en su versión más prestacional, el Quattroporte GTS de 530 caballos de 169.907 euros. La trasera, por su lado, se ha rediseñado por completo. En los faros se nota la repercusión estilística de clases superiores. La imagen de la trasera del vehículo viene determinada por el parachoques, que ocupa gran parte de la visión. Benoît Nogier, director del proyecto que envuelve al Renault Clio Rally4, ha señalado: Esta homologación premia el increíble trabajo de nuestro equipo de diseño y desarrollo. Estamos muy orgullosos de nuestro último producto. El vehículo ha sido desarrollado asegurando un enorme nivel competitivo, pero también seguridad y diversión para los pilotos. El Clio Rally4 tiene la meta de transformarse en referencia de su clase. Nuestro próximo jalón son las primeras entregas a los clientes del servicio y de la mano su debut competitivo en los principales campeonatos. A este respecto, estamos trabajando en ciertos proyectos verdaderamente apasionantes que estamos ansiosos por confirmar en poco tiempo.
El más esencial de ellos es el motor turboalimentado de 2.0 litros y cuatro tubos que ahora genera 306 CV (225 kW) de potencia y 450 Nm de par motor, lo que significa un extra de 75 CV (55 kW) y 100 Nm con respecto a su precursor. Merced a este notable incremento de potencia, el MINI John Cooper Works Countryman es capaz de declarar un 0 a 100 kilómetros por hora en solo 5,1 segundos, 1.5 segundos menos que el modelo actual. Es una pena que ciertos elementos de equipamiento interesantes no estén libres en el mercado español aunque eso incrementaría el coste de venta y repercutiría de manera negativa en el posicionamiento del modelo. La estrategia tiene sentido y hasta el momento ha dado buenos frutos: SsangYong está presente en 126 países y España es el segundo mercado mundial con más cuota de mercado para la marca (sólo superado por Corea del Sur).
Seat tecnología para disfrutar
Mas si miramos las cifras, Paul Di Resta fue capaz de dar 56 vueltas con los compuestos medios. Es más, el equipo le debió decir que el fuese quien decidiera cuando parar. Y de este modo lo hizo. Cuando apreció una bajada en el desempeño, decidió parar. Aún de esta forma, fue capaz de marcar su vuelta rápida con ese juego de neumáticos medios en la vuelta 51, un 1:18.4 que estaba a dos segundos de la mejor vuelta marcada por Sebastian Vettel en esos instantes. 2 segundos pueden parecer mucho pero creo que 51 vueltas también es mucho kilometraje como para lograr semejante tiempo. Hay disponibles 10 colores exteriores para la carrocería entre los que podemos encontrar tonos variados y diversos acabados: sólido y metalizado 450€. El naranja Wildtrack es exclusivo de dicho acabado.
Según el semanario británico, la temporada de Kubica podría empezar en el Rally de Canarias, tercera ronda del calendario del Europeo de Rallyes. La prueba que se disputará en menos de un mes tiene asegurado de este modo una enorme repercusión, lo que podría animar a otros pilotos y equipos para acercarse a este país a disputar la prueba. En una carrera retrasada por la lluvia, Scott Dixon sacó mucho mejor partido a los doblados para llevarse la victoria en el óvalo de Nashville. Aunque partía por delante Dario Franchitti, y en verdad lideró a lo largo de 88 vueltas la carrera, en el momento de adelantar a pilotos con vuelta perdida fue Dixon el que mejor lo llevó, y la ventaja conseguida en esas maniobras le valió la victoria al final.
No obstante, lo llamativo del nuevo pacto al que se ha llegado radica en otro componente de la unidad de potencia: un séptimo MGUH por equipo podrá ser empleado llegado el momento, conforme Auto Motor und Sport, pero con la particularidad de que los dos pilotos de la escudería en cuestión deberán compartirlo en las dos últimas carreras del año. El mejor posicionado del equipo en el campeonato lo va a hacer en la penúltima, mientras que el peor clasificado dispondrá del mismo en la última. Como afirmábamos antes, además, el SEAT Tarraco es el modelo de mayor calidad en SEAT. Al estar por encima del Ateca, significa que está en un segmento superior. Y al pertenecer a una categoría por encima podemos decir que ofrece mayores calidades.
Ante todo libertad de expresión
En conjunto, el tren de rodaje del nuevo Clase B conserva la agilidad del modelo predecesor, incrementando al tiempo el nivel de confort. Dependiendo del modelo y de la configuración básica es posible elegir entre varias opciones, entre ellas un tren de rodaje de confort de altura rebajada y un tren de rodaje con amortiguación adaptativa. Apenas unas horas después, ya pasada la medianoche, y recién comenzado el jueves día 10, volvimos a actualizar el artículo con nueva información que la organización había hecho público mediante Fb. La organización del festival no estaba de acuerdo con la desautorización de la Comunidad de la capital de España, e indicaba que iba a presentar un recurso frente a la Comunidad de Madrid el mismo jueves, a fin de que se festejase el festival. El Skoda Rapid Xin Rui será el modelo estrella de la marca checa en el Salón del Automóvil de Shanghai. La compañía del Grupo Volkswagen lanzará su nueva berlina compacta durante el mes de abril, con la que espera tener un enorme éxito de ventas.
EResulta un coche cómodo debido a su blanda suspensión, pero su dirección es poco informativa; sus plazas traseras ofrecen poco espacio para las piernas. Su motor es silencioso, responde bien y gasta unos 7 l/100 km reales. Su acabado medioalto Collection incorporaba 4 airbags, faros de xenón, sensor de lluvia y luces, llantas de 17, radio CD Mp3 Bluetooth con USB El modelo Soft Top, esto es, con capota de lona, presenta una gama 2021 compuesta de tres niveles de acabado. Son las versiones Origin, Zenith y Blue&Red. Debemos poner el punto de mira en este último acabado, puesto que se trata de una edición especial que estrena el nuevo MX5 SF y que ofrece unos acabados exteriores e interiores diferenciados del resto de la oferta. Además de esto, cuenta con una dotación realmente solvente. En la primera de la historia del descapotable nos quedamos en 1910, año en que Cadillac presentó el primer vehículo con techo rígido. En esta segunda repasaremos ciertos mejores descapotables, de un periodo que engloba desde 1911 hasta la Gran Depresión de 1929. En estos prácticamente 20 años de Historia ocurrieron hechos que marcaron a la sociedad y de qué forma no, a la industria del automóvil.
