Prácticamente todos estos sistemas estaban libres hace unos años en el Accord, tal y como vimos en la de seguridad de nuestra prueba en 2009. Poco a poco, estos sistemas se marchan democratizando y también incluyéndose en modelos más económicos como el Civic. Además de esto, varios contendientes ya los usan. El sistema 4×2 es el mayor reto para Peugeot ya que la firma del león es entendida de la velocidad de este tipo de buggies en terreno abierto, mas en la nueva configuración de carrera de Sudamérica, las pistas tipo Mundial de Rallyes están a la orden del día, en la que la tracción trasera posiblemente les pase factura. Esto no sería un gran problema si la filosofía de la carrera no hubiera cambiado. Ahora el Dakar ya no se decide por horas, sino se mide en segundos. Esto permite, entre otras aplicaciones, que incluso las personas que no están en plena forma física puedan gozar de las olas durante más tiempo y con menor esfuerzo, en tanto que no deberá dejarse los brazos en todos y cada retorno. La WaveJet dispone de suficiente energía para media hora de navegación, antes de necesitar una recarga y es capaz de proporcionar una velocidad hasta tres veces superior a la lograda con un remo.
Este Compromiso de devolución se amplía a un año si el cliente del servicio financia su vehículo con Hyundai Finance o lo adquiere con Hyundai Renting. Si el cliente pierde su empleo en los 12 meses siguientes a la matriculación, podrá devolver el vehículo al concesionario, y este anulará el préstamo sin costo. Prime propone un interior elegante de estilo clásico con sus asientos en cuero negro y costuras blancas, así como volante multifunción y pomo de la palanca del cambio forrados en cuero. El equipamiento de serie incluye calefacción para los asientos del conductor y del acompañante y detector de cambio de carril. Todavía no hay imágenes del modelo definitivo, pero en unas semanas conoceremos los detalles de ese pequeña bestia de alerón gigante que saldrá de Francia para conquistar la cima automovilística de USA. No es España un país en el que las carrocerías familiares tengan su justa respuesta a nivel de ventas, aunque esa tendencia va poco a poco mudando. Y estamos seguros de que modelos como el futuro Kia Optimiza Wagon contribuirán a ello, ya que si bien en estas imágenes incorpora un ‘lustroso’ camuflaje, la verdad es que su diseño final va a ser realmente fiel al que presentó el concept Sportspace en el pasado Salón de Ginebra
Interior hasta arriba de tecnología
Respecto a la unidad cazada hace más de un mes, el cambio que ha sufrido el camuflaje es notable. Pese a que se ha retirado de la tela que cubre el frontal, ha hecho acto de presencia una importante cantidad de vinilo que aún nos impide querer con claridad todas y cada una de las modificaciones estéticas que presentará el nuevo frontal del Hyundai Tucson 2019. Algo similar a lo que pasa con la zaga. La batería contará además de esto con un sistema de acondicionamiento térmico similar al que monta el Chevrolet Volt, y tendrán una garantía de 8 años o bien 160.000 kilómetros. De igual manera, Barra y Reuss han confirmado una potencia de 150 kW (201 CV) y un par motor de 360 Nm, lo que le dejará lograr los 100 km/h en poco menos de 7 segundos. Su velocidad máxima se ha fijado en 145 km/h.
Una idea de la división europea de la firma del óvalo que ofrecerá diferentes colores para adornar las pinzas de freno y las costuras de los cinturones de seguridad. La marca también tiene previsto someter a votación popular el nombre con el que se identificará a la edición exclusiva del más potente de la gama Puma. Los resultados se darán a conocer el próximo 18 de junio, arrancando con el trabajo de los estilistas de exterior e interior que deberán conjugar todos los detalles. El Toyota GR Yaris es al revelación del año en curso. Es un auténtico homologation special del siglo XXI. Es sencillamente la versión de calle del Yaris que corre en WRC. Decir que el Toyota GR Yaris veloz, sería un eufemismo. Este pequeña bala acelera de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos y puede alcanzar una velocidad máxima de 230 km/h limitada electrónicamente. Y además de esto, ya ha rodado en 7 minutos 56 segundos en el Nürburgring.
El nuevo A3 Sportback va equipado también con una serie de sensores que sirven para advertir zonas peligrosas y para comunicar su existencia no solo al conductor del vehículo, sino más bien también a otros vehículos que estén circulando por la misma zona y que posean el equipamiento adecuado. Hace algunos días se charlaba de un futuro competidor del Veyron, y ahora llegan las primeras imágenes. Se trata del Bristol Fighter T, con motor de aluminio V10 de 8 litros y doble turbo, 1012 CV a 5.600 rpm y 434 km/h de velocidad máxima limitada electrónicamente a 362 km/h. Hace el 0 a 100 km/h en menos de 3,5 segundos y da dos 1.355 Nm a 4.500 rpm. La caja de cambios es manual de 6 velocidades, con chasis y suspensiones plenamente revisadas.
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La GP3 tuvo el pasado fin de semana la quinta ronda del torneo, en el circuito de Hungaroring, donde la categoría tuvo las últimas carreras ya antes de tomrse unas justas vacaciones veraniegos. Motorpasión F1 estuvo allá para poder ver lo que sucedía a lo largo del fin de semana en las categorías teloneras de la Fórmula 1. En la GP3, nuestros pilotos siguen combatiendo por obtener buenos resultados, con Carlos Sainz Jr en el pódium el último día de la semana. La naturaleza gaseosa del combustible al entrar en el motor suprime la acción de barrido de los tubos a lo largo de las aceleraciones fuertes, con la ventaja de reducir la abrasión en los cilindros, pistones y segmentos. Asimismo queda incrementada la duración de las válvulas y las bujías, a pesar de que marchan a una mayor temperatura. Todo ello hace que las revisiones del motor vayan espaciándose, aumentando el intervalo entre una y otra entre un 50 y un 200 por ciento . Este conduzco de Vic (Gerona) de 56 años es de los mejores pilotos de rallyes que ha dado este país. En verdad, y además de esto de haber sido un par de veces vencedor de España, Mía llegó a disputar 3 pruebas con el equipo oficial Ford en el Mundial en 1991 y 1992.
En suma, se trata de unas tristes cifras que al menos llaman a la reflexión pues, incluso, este año se ha superado el número total de conductores sancionados por conducir bajos los efectos de alguna substancia en comparación con la campaña desarrollada el año pasado por estas datas, cuando se interceptaron 2.163 conductores que dieron positivo. En el stand de Fiat del Salón de Ginebra, nos hallamos con una novedad esencial, con una nueva versión del Abarth 124 Spider, con techo recio, y un nombre no menos sugerente, Abarth 124 GT. Recordemos que el de Abarth se erige como la opción más deportiva y exclusiva del Fiat 124 Spider que, a su vez, ha sido desarrollado junto con el Mazda MX5. ¿Pero en qué consiste este nuevo Abarth 124 GT? ¿De qué manera funciona su techo recio?
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Otra de las propuestas que afectarán a los propulsores, va a ser la revisión de las riendas para intentar igualar las prestaciones entre diésel y gasolina. Entre unas y otras revisiones, mucho deberán revisar las riendas de los diésel para igualar. Pero tras lo visto en esta edición. Y como no podría ser de otra forma, el sector trasero asimismo es igual. El formato de los faros, el cristal, la moldura en color plata del paragolpes y como es lógico la tipografías sobre la moldura entre los faros, si bien con las palabras Land Wind. Uno de los modelos más aguardados del año en curso era, sin duda, el BMW Serie 4 2021. La nueva generación del coupé de 2 puertas había sido percibido enormemente camuflado y ya se podía percibir que habría muchas diferencias en comparación con Serie 3 berlina. Ahora se confirma un diseño verdaderamente llamativo y que ha levantado polémica entre sus seguidores. A eso hay que sumar las últimas tecnologías de la marca y una gama mecánica renovada y también interesante. En el mes de octubre hablábamos de la frenada de emergencia autónoma de Volvo Trucks, que va a montar el Volvo FH, y ya entonces intuíamos, desde la animación por computador, que el efecto de ver un tráiler cargado hasta los topes y frenando a la máxima potencia para evitar un choque inminente podía ser un espectáculo.
A nivel mecánico, las opciones en gasolina se centran en dos propulsores turbo de gasolina: los 4 cilindros PureTech de 180 y 225 caballos, respectivamente, asociados al cambio automático de 8 marchas EAT8. A la oferta se añaden el BlueHDi 130 con cambios manual y el BlueHDi 180, que cuenta con transmisión automática de serie. Los colores para decorar el interior son los mismos que tenía el 675LT Coupé: con el Silica White, Delta Red, Napier Green and Chicane Grey. A estos 4 se añade el exclusivo Xenon Yellow, para hacer un poquito más singular a esta unidad. La Clase E se ha ido actualizando en los últimos meses. Primero con la muy elegante berlina, poco después con la variante más práctica, el Estate; a finales del año pasado comenzó la versión más polivante, el Mercedes AllTerrain que se disfraza de todocamino, y ahora le llega el turno al coqueto Mercedes Clase E Coupé. Y no termina acá la cosa por el hecho de que en unas semanas se generará el lanzamiento de la versión Cabrio.
