Esta es la primera vez que podemos ver los bocetos del interior del modelo, puesto que las primeras imágenes que fueron publicadas se correspondían con una sesión de fotografías del modelo a escala, cuyas lunas estaban absolutamente tintadas para no enseñar el interior inacabado de la maqueta. Estas primeras fotografías del habitáculo son claramente una serie de renders destinados a mostrar el diseño del modelo, con lo que podemos suponer que este taller italiano sigue sin tener ningún prototipo terminado. El gigante alemán oficializó su nueva marca para el mercado chino, que empezará su andanza comercial con una berlina y dos crossovers. Va a tomar su denominación del conocido sedán derivado del Golf. En el habitáculo asimismo existen algunos cambios. Para empezar los asientos están acabados en cuero RSport, un cuero de aspecto deportivo libre en color obscuro o en color rojo. El salpicadero está rematado en aluminio oscurecido y los umbrales de las puertas cuentan con un diseño concreto. Aunque es un coche veterano, tiene un aspecto muy moderno y fresco. En lo que se refiere al equipamiento de serie, estas ediciones especiales disponen del sistema de infotainment InControl Connect Pro, conectado a internet, con función de tráfico en tiempo real y compatibilidad tanto con Apple CarPlay como Android Auto.

Estamos habituados a ver persecuciones de vehículos en las películas americanas, e inclusive en los informativos de aquel país muchas son las ocasiones en las que vemos imágenes de increíbles huídas a los mandos de un coche de delincuentes perseguidos por la policía. El Twingo prosigue usando exactamente la misma plataforma que el Smart Forfour EQ y aunque todavía no hay detalles específicos sobre el Twingo eléctrico, comprendemos que compartirá casi todo con el pequeñajo de Daimler. El espacio en las plazas delanteras es soberbio, al paso que en las plazas traseras van a poder ir 3 adultos de forma cómoda merced a las razonables cotas de altura y anchura. No hay apenas túnel de transmisión, por lo que este no es nada intrusivo, y la verdad es que las salidas de ventilación no molestan en exceso. Más incómoda es, por el contrario, la presencia del reposabrazos central, que hace el mullido algo más duro. ¿Qué se quiere conseguir con esta hibridación? Pues lo principal es bajar los consumos y las emisiones (la marca lo cifra en un 15 por ciento ), ahora que los fabricantes están muy controlados por la Unión Europea. Además, ya como ventajas para sus conductores, la unidad de potencia del Suzuki Vitase Hybrid permite una entrega de par auxiliar y una asistencia eléctrica tanto al ralentí como en aceleración.

Un maletero enorme

Pronto su talento se deja apreciar, pues la dirección de la marca escoge su diseño de interior para el BMW Serie 5 E60/E61. Más tarde, es su diseño para la carrocería del Serie 7 F01F04 que llega a la fabricación en serie. Además, es el autor del concept car BMW CS, un coupé de 4 puertas visto en el Salón de Shanghai de 2007. La mejor contestación la dió joelf1, que dió su opinión de forma corta, clara y concisa, tocando los puntos clave para determinar si Kimi Raikkonen está ya listo para volver. No cabe duda de que el finlandés tiene unas capacidades que están demostradas, y eso habría de ser suficiente para defender sus posibilidades. Además, no debería encontrarse con los mismos problemas que halló Michael Schumacher, que no solo estuvo un año más en el retiro, sinó que además de esto era mucho más mayor cuando volvió a la categoría reina. En Tesla hasta más allá del círculo polar ártico. II | Lofoten Un viaje la capital de España Soria Madrid que se extendió más de lo corriente (I) El Círculo Polar Ártico es invisible. Décimo día. 1 de 1. Última etapa.

Si hay un mas que objetarle a la electrónica que rige la transmisión 9GTronic, por lo menos montada en el Clase V, es que en momentos de plena demanda sobre el acelerador puede resultar algo remolona a la hora de reducir marchas. No obstante, tirando de levas la ejecución de los cambios es suficientemente diligente. Tras conseguir 90 victorias mundiales y 10 campeonatos desde 1999, el nuevo proyecto de Corvette Racing está preparado para comenzar en las 24 horas de Daytona (próximo 25 de enero) de la mano del de España Antonio García. Un modelo desarrollado para intentar el ataque al título en las reputadas 24 horas de Le Mans en las que tanto Porsche como Ferrari, y el actual vencedor Aston Martin estrenaron mecánicas y muchas mejoras la época pasada. Eso postergó al equipo Corvette Racing a acabar en una discreta octava y novena posición (en su categoría. En la general finalizaron 39 y 41 respectivamente), por detrás incluso de algunos automóviles de la categoría GTE Am.

Prueba Kia esoul: primera toma de contacto

Si la gente se empeña en comprar utilitarios diésel nuevos, habrá para todos, y los costos no tienen por qué subir (tampoco por qué razón bajar). Mas si van a por los de segunda mano, los costos subirán considerablemente más veloz. Este anticipo de lo que vamos a ver en la cita automovilística estadounidense deja estimar ciertos ligeros trazos del nuevo Mazda3 2019, singularmente el formato que tendrá su lateral, la zaga, el techo y los pilotos traseros, guardando gran similar con el prototipo Mazda Kai Concept presentado el año pasado, una nueva imagen para poner al día al exitoso compacto japonés. El tratamiento del pilar trasero es muy similar al del Kai Concept, como de esta manera asimismo el formato de las ventanillas, el portón siguiente, etc. Para recibir esta boletín de noticias solo debes hacer clic en el botón que hallarás ahora y dejarnos tus datos básicos de contacto. Desde ese instante comenzarás a percibir una selección de las novedades elegidas por el equipo de Fórmula Todoterreno para no perderte ningún detalle. El Toyota GT86 se frece con un motor de 4 tubos bóxer de 2.0 litros, con una potencia de 200 caballos de fuerza a 7.000 rpm y 204.5 Nm de par a 6.000 rpm y tracción trasera. El propulsor puede estar asociado tanto a una transmisión manual de 6 relaciones como a una automática de 6 velocidades, que puede ser operada a través de las levas ubicadas detrás del volante.

El mejor espacio para el relax

El nipón Kamui Kobayashi ha vuelto a liderar los tiempos en la segunda y última jornada de entrenamientos que los participantes en la GP2 Asian Series han completado esta semana en el circuito de Shanghai. Al igual que el día de ayer, el piloto de pruebas de Toyota ha demostrado que se perfila como uno de los grandes preferidos a la victoria en la primera carrera del Campeonato que se disputará la semana próxima en la ciudad de Shangahi. Día tras día le va quedando menos al BMW M2, pero la marca le prosigue estirando un poco más. A fines del año pasado nos presentaban su versión en edición limitada denominada CS y ahora llega a partir de ella una variante para carrerasusuario bajo el apellido Racing. Esta versión viene a ocupar el lugar dejado por los anteriores BMW Serie 1 que competían en el VLN Endurance Championship en Nürburgring o en el TC en América. Tras muchos meses recibiendo respuestas de propietarios de coches clásicos de Porsche, semeja que hay un veterano que supera a todos los otros. Se trata de un Porsche 356 descaportable que data del año 1952. Y acabamos el resumen de esta semana con 2 noticias sobre Tesla Motors: la primera es que Telefónica va a ser el distribuidor de la conexión a Internet móvil del Tesla Model S en múltiples países europeos, y que este modelo prosigue siendo un éxito de ventas en Noruega, donde es de nuevo el vehículo más vendido del mes. Por si tenéis curiosidad el segundo más vendido es el Volkswagen Golf, y el tercero el Nissan LEAF, de nuevo otro vehículo eléctrico. Allí los turismos eléctricos van viento en popa, por si acaso alguno se lo pregunta hay múltiples motivos que explican este éxito.