El Jaguar XType 2008 está disponible con carrocería de 4 puertas y familiar (denominada Wagon). Este Jaguar es bastante cómodo para los ocupantes. Puede que el habitáculo no tenga un tamaño tan grande como otros modelos con los que compite en el mercado mas los acabados son mucho mejores que la media. El de enero de 2019 entraron en vigor nuevos límites de velocidad en las carreteras de España. Pasamos de tener dos niveles de limitaciones en carreteras usuales, con 90 km/h y 100 km/h, a contar con de una sola limitación genérica: 90 km/h. Pero evidentemente el atrevimiento del exterior se diluye en una atmosfera exageradamente tradicional. Al interior no se le pueden poner muchas pegas, solo el diseño, que resulta algo soso. Aunque se puede alterar la carga de equipamiento, el diseño continúa siempre semejante. No se da lugar a la personalización, y eso le resta algo de valor a un vehículo que apuesta claramente por el diseño. Ese efecto se intensifica si optamos por el acabado básico, donde seremos recibidos por unos cómodos asientos tapizados en una hastiada lona oscura.

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La baja demanda que en los últimos tiempos ha tenido el Chevrolet Sonic en el mercado de Norteamérica, ha impulsado a la compañía a cesar su comercialización. El pequeño modelo de la firma estadounidense va a dejar de ser producido en la factoría estadounidense de Orion en Detroit para dar impulso a los modelos eléctricos de la compañía. La principal ventaja es que, por lo menos sobre el papel, cuando el TGI utiliza GNC logra reducir el costo de los desplazamientos en un porcentaje importante (más adelante ahondamos en este asunto). SEAT dice que en torno a un 50 por ciento respecto a la versión de gasolina de 95 CV y un 30 por ciento respecto a la Gasoil equivalente. El consumo medio homologado de GNC del Ibiza 1.0 TGI es de 3,3 kg/100 km y el precio medio del GNC en España ronda los 0,90 €/kg. El Ibiza TGI tiene la calificación ECO de la Dirección General de Tráfico, que implica beneficios fiscales como la exención del impuesto de matriculación, una reducción del 75 por ciento en el impuesto sobre automóviles de tracción mecánica y la posibilidad de circular y aparcar en el centro de las grandes urbes a lo largo de posts de alta contaminación.

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El resto de elementos exteriores continúa inalterado, caracterizado por unas líneas muy marcadas que le dan un aspecto moderno, activo y verdaderamente atrayente. Evidentemente el juicio estético es totalmente subjetivo pero echando un vistazo a las espléndidas cifras de ventas en Europa que esta nueva generación del Focus no cabe duda de que Ford ha dado en el clavo con el diseño. Ojo tampoco quiere decir que los motores downsizing o apretados, como se les conoce popularmente sean una mala idea. Mas sí lo es la administración electrónica que equipan, diseñada para marchar de manera óptima y eficaz en el punto dulce de la homologación NEDC.

Ya en el habitáculo, los cambios se restringen prácticamente a la nueva pantalla táctil de 8 pulgadas del sistema InControl Touch, el cual es de serie en los niveles de equipamiento Pure y SE. Los 3 niveles superiores (HSE, Dynamic y Autobiography) agregan el sistema InControl Touch Plus, con navegador y sistema de sonido Meridian. Este nuevo sistema multimedia es más intuitivo, deja una mayor conectividad con nuestro móvil y puede agregar diferentes Apps. Además de esto lo hereda del nuevo Jaguar XE. Tal es el caso de Toyota, o bien de esta manera se le ha venido apuntando. Este último fabricante contempla en su último plan estratégico a largo plazo una cierta inversión cara los turismos enchufables, mas como elemento de transición hacia la pila de comburente de hidrógeno.

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Al Salón de Ginebra no iban a ir ni Citroën, ni Peugeot, ni Opel del Grupo PSA. Su único participante en el evento más esencial a nivel europeo iba a ser DS. Ana Vellosillo, responsable de comunicación para España de la marca premium gala, nos ha confesado que todo el planeta pierde todo. La información del sistema multimedia se maneja desde un mando giratorio y unos botones auxiliares que hay en la consola; o bien mediante la propia pantalla de siete pulgadas, que es táctil. También hay funciones que se pueden utilizar mediante órdenes de voz.

Se le espera en los concesionarios de USA concluyendo 2014, por lo cual, no debería llegar mucho antes a Europa. Ya han pillado prototipos camuflados con exactamente la misma línea que el RC, así que es posible que se yerre en la fecha o bien el nombre, pero no en el turismo en sí. La versión híbrida es una posibilidad más que evidente. Hola a todos, os cuento un tanto mi problema… En el mes de agosto del 2014 lleve mi vehículo al taller a fin de que lo arreglaran, me llamaron y me afirmaron que eran los inyectores y les afirmé que mejor reparados que el coche tenia más de 10 años y si no salía muy caro. Estuve llamando y preguntando que cuando me lo daban arreglado y me afirmaban que a ver si la semana siguiente… así paso hasta ya antes de las navidades que ya me lo arreglaron y al ir a por el me afirman que asimismo han cambiado el alternador que estaba mal… sin aviso previo ni mi consentimiento por escrito. Estaba tan cansado que le pague todo y me lo lleve. Al día después me fui de viaje y ya empece a apreciar que el coche no iba bien. Al volver les llame y les volví a llevar el vehículo. Me dijeron que los inyectores no estaban bien y que había que regresar a cambiarlos, creí que no me los cobrarían claro. Pasaron otros 4 meses no sin que yo les llamase y les dijera que ya estaba bien del tiempo cuando me lo volvieron a dar arreglado queriendome cobrar otra vez por los inyectores. Me fui diciéndoles que no les iba a pagar por lo mismo 2 veces. Me parece un tiempo demasiado exagerado 8 meses para cambiar 2 inyectores y que me los quieran cobrar un par de veces, que me cambien una pieza, alternador, sin avisarme antes. Para colmo pasaré la itv y me lo echan para atráshacia atrás pues las pastillas de freno están cristalizadas. Ahora me demandan la segunda factura amenazando con pagarla y abonar los costes de la empresa de pagos de cobros. Que puedo hacer?

Por último, tampoco pasan desapercibidas sus llantas de 19 pulgadas, que se han calzado con unos neumáticos 235/35. Tras ellas se oculta un equipo de frenos firmado por Brembo y que en el eje delantero suma unas pinzas de cuatro pistones y unos discos horadados de 350 milímetros que aseguran frenadas cortas y durabilidad cuando rodemos veloz. Desarrollado en cooperación con Total, quien ha desarrollado un lubrificante específico para su mecánica, el Peugeot 208 HYbrid FE es un simple prototipo que busca ser escaparate de la futura tecnología híbrida del fabricante, algo que terminaremos viendo en nuevos modelos de producción. La meta era claro: un consumo medio de 2,0 litros cada 100 quilómetros, algo que finalmente han conseguido.

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La próxima semana se dará el pistoletazo de salida a un título que se ha hecho esperar mucho más de lo que sus seguidores hubieran deseado. Vale que nos dieron el piscolabis con el Gran Turismo 5: Prologue, pero de eso hace bastante tiempo en una galaxia muy, muy lejana y hay que buscar nuevas formas de apaciguar la sed de carreras. Tampoco podemos dejar pasar que va a contar con unos tapizados de primera calidad como diferentes inserciones de madera noble y acero pulido. Materiales de primer nivel con los que crear el ambiente del que hemos hablado previamente. Y otro detalle interesante es que contará con un reloj BRM instalado en un ángulo de 90 a fin de que el conductor pueda verlo mientras que conduce. A pesar de ello deberemos esperar a poder ver su interior para sacar conclusiones más claras.

Stephane Peterhansel volvió a hacer historia legendaria sumando su 12 Dakar sexto en turismos. Monsieur Dakar llevó a la lo más alto a Peugeot reviviendo la historia de leyenda de una marca que antaño fue una de las más temidas. La entidad destaca, entre las características del producto que ofrece, 3 garantías de cobertura: en daños propios’, valor a nuevo los 2 primeros años (en el 3, a valor de adquisición), indemnización económica en caso de retirada de carnet (opcional) y rotura de vidrios incluida para piedra o bien granizo. Respecto a la asistencia detalla, se arrastra el vehículo desde el km.

Entre los asientos delanteros hay un apoyabrazos de una textura muy blanda que se puede deslizar adelante para prosperar la comodidad en viajes largos. Debajo de él se esconde un diminuto cofre que sirve para dejar pequeños objetos y que tiene una útil función de cargador inalámbrico de móvil, además de un puerto USB y una entrada de sonido ayudar. El segundo miembro de la familia eléctrica de los Ford Mustang va a ser un contrincante directo de vehículos como el Tesla Model Y, aparte de ser una alternativa a otros crossover compactos eléctricos, como el Hyundai Kona eléctrico. Que nos guste más o menos la idea de un Ford Mustang eléctrico ya es harina de otro costal, pero desde un punto de vista comercial y técnico, Ford parece haber dado en el clavo.

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Desde hace bastante tiempo se sabe que BMW trabaja en un nuevo integrante de la familia BMWi, un modelo que empleará una mecánica absolutamente eléctrica y que brillará por su extensa autonomía, si bien podría asimismo ofrecerse una variación híbrida enchufable al estilo BMW i8. El sucesor del BMW Z4 cambiará tanto que hasta estrenará nombre: Z5. Para iniciar, el nuevo modelo, desarrollado en colaboración con Toyota compartirá plataforma con el futuro Supra, renunciará al techo duro retráctil del actual para extenderse en dos carrocerías: un roadster con techo eléctrico de lona y un coupé.

Ejemplo: suponga que se marcha de vacaciones a Paris con su turismo y recibe una llamada comunicándole que su madre se encuentra en estado critico y que fallece. En PELAYO ofrece un servicio de ayuda para localización en el caso de pérdida de equipaje, como ayuda para la denuncia. En SOLISS SEGUROS no lo hacen. Si el sensor falla, se puede generar tanto mayor aceleración de la deseada, como traqueteos del motor por carencia de comburente suficiente. El remplazo dura hora y media y no tiene costo para el cliente. Se cambiarán tanto el pedal como la centralita de control del mismo. La tapicería de los asientos es desenfundable a partir del nivel de equipamiento Zen. El maletero tiene unas formas regulares que lo hacen muy aprochable y, además de esto, una bandeja que se puede poner de diferentes maneras en función de las necesidades del instante. En su posición más elevada (imagen) queda enrasada con el borde de carga y permite crear una enorme superficie plana cuando se abaten los respaldos de los asientos traseros. En su situación más baja (imagen) el volumen total es muy grande, 455 litros con los asientos traseros retrasados al máximo, porque incluye el doble fondo que antes quedaba separado. Listado de todoterrenos de entre 4,00 y 4,20 metros de longitud ordenados por el volumen de su maletero.