Tras su salida de la estructura Red Bull, Kvyat aceptó una oferta de Ferrari para desempeñarse como conduzco de desarrollo y simulador en el 2018. En su nuevo empleo, el ruso tuvo el privilegio de rodar con el SF71H en las pruebas que tanto Pirelli como la escudería italiana organizaron en el circuito de Fiorano en el mes de abril. Para mediados de año se empezó a especular sobre un retorno de Kvyat a Toro Rosso, en vista de la salida de Daniel Ricciardo a Renault, el ascenso de Pierre Gasly y la no renovación de Brendon Hartley. Es a finales del mes de septiembre cuando se anunció formalmente que el conduzco ruso retornaría en 2019 a Toro Rosso Honda para acompañar al debutante Alexander Albon.
Paren las rotativas! McLaren tiene un alerón nuevo. Señoras y señores, por si acaso no lo sabían Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne han estrenado alerón nuevo este fin de semana y los apasionados han enloquecido. Mas, que es lo más esencial, ¿les sirve para algo, o el entretenimiento se ha quedado en ver quién es el primero que consigue una foto del McLaren? Pueden parecer palabras mayores, pero si ya el precedente i30 era un buen coche, ahora anuncia mejoras en todos y cada uno de los aspectos: calidad, confiabilidad, comportamiento dinámico, tecnología El reto es convertirse en la marca asiática más vendida de Europa y este será uno de los arietes primordiales, desarrollado, probado y fabricado en nuestro continente.
La semana pasada volvió a la actividad WiBLE, que agregó a su operativa la posibilidad de hacer alquileres por días completos, con un coste muy razonable respecto a una alquiladora normal y en periodo de promoción, pero con un vehículo de gama más alta a un utilitario. Charlamos de Kia Niro PHEV, híbridos enchufables. Caben 5 adultos en el coche, pero el que vaya en la plaza trasera central irá un poco más apretado que los demás. Al ser una carrocería ancha el espacio de los hombros es muy bueno. También respecto a la comodidad de los ocupantes, el estruendo aerodinámico es más intenso en la superior de las ventanas delanteras y las barras de techo también producen algo de ruido, pero nada que no pueda aguantarse.
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Por contextualizar estos guarismos, el Carmen Boulogne disfrutará de una potencia bastante sobre los 761 CV que desempeña, por ejemplo, el Porsche Taycan Turbo con Launch Control, si bien sigue quedándose lejísimos de los 1.940 CV del Rimac CTwo o bien de los 2.012 CV que escupe el superlativo Aspark Owl. El guaperas de la fotografía es Royston Drenthe. Para quienes no lo conozcáis, es un ex futbolista holandés ex del R. Madrid y el Hérculés de Alicante cuya carrera en los terrenos de juego puede considerarse que se ha ido al garete por su afición a las salidas nocturnas. La suspensión es dura aun en los modos más confortables, pero tiene el punto justo de suavidad para absorber las pequeñas irregularidades y que no resulte seca. La impresión que transmite este turismo en carretera veloz es de firmeza, de gran aplomo, gran precisión y de seguridad. Otra de las cosas con las que me he encontrado muy cómodo, y también lo destacaron los pasajeros, han sido los faros de xenón, que alumbran muy bien tanto en la función de cruce como en la de largo alcance. Su motor es un 1.0 tricilíndrico turboalimentado que alcanza 98 caballos a 5.500 rpm y un par motor de 140 Nm, buena cifra para un coche que pesa tan solo 780 kilos. Su relación peso/potencia es de 7,95 kilogramos por caballo, un 25 por cien mejor que la anterior versión del ForTwo Brabus.
Las pruebas de regularidad (rallies o raids) cada vez son más populares, sobre todo con coches clásicos. El motivo es claro, si la media de velocidad no supera los 49,9 km/h no es preciso pertrechar el coche de manera especial y con dos duros puedes disfrutar de tu clásico, de la conducción, del pique de la competición y de un entorno muy agradable. La dotación en los SDesign contempla el aire acondicionado, computador de viaje, sistema UConnect con pantalla de 5 pulgadas, puerto USB, bluetooth, limitador y control de crucero, asistente al arranque en cuestas, espejos térmicos, faros antiniebla con iluminación en curva, 4 elevalunas eléctricos, etc. Estas 300 primeras unidades compusieron la producción completa del Corvette 1953, el primero de todos y hasta el día de hoy los más valiosos de toda la producción regular del modelo. Salvando ciertas raras versiones especiales, los C1 de 1953 son los Corvette más buscados por los coleccionistas, a pesar de que su resultado, tanto a nivel de prestaciones como de acabado fuesen las peores de toda la saga. Shore dispone de tres modelos, los Eelex 6.500 y 8.000 y el más mesurado en autonomía y velocidad punta Eeltrek 8.000. Los 2 primeros gozan de un rango de 100 millas marinas (unos 185 quilómetros) y son capaces de navegar a una velocidad máxima de 40 nudos (74 km/h). El tercero al contrario ofrece una autonomía de 90 millas marinas (cerca de 167 quilómetros) y una punta de 35 nudos (65 km/h).
Es esencial que todos los comprendan
Conforme el estudio sobre jóvenes, conducción y distracciones, 8 de cada 10 jóvenes españoles aceptan distraerse al volante, el 67 por ciento de ellos mirando el móvil, mientras conducen. El estudio recaba las creencias de más de 1.000 conductores de entre 18 y 30 años recogidas a finales del pasado mes de mayo. Una semana más y os traemos nuevas llamadas a revisión. En esta ocasión lo cierto es que vuelve a haber de todo y ciertas de ellas son bastante alarmantes y dejan entrever que las marcas están vendidas a los fabricantes de componentes y a la industria socorrer que en ocasiones, les juega malas pasadas. El Civic Hybrid es el vehículo híbrido más asequible que se comercializa en España; el siguiente es el Toyota Prius que cuesta 1.800 euros más, tiene un consumo algo menor (la diferencia no es significativa), más equipamiento de serie y opcional.
Otra de las novedades es que puede llevar cambio automático o bien manual, los dos de seis velocidades. Tiene unas llantas de 19 pulgadas modelo Rotorblade (que imitan la hélice de un avión) y frenos de carbono cerámicos (opcionales). ¿Rizamos el rizo? Que llueva y de forma intermitente (risa maligna). Y vamos a ver carreras animadas y alocadas como la de hace tres años. Aquella en la que vimos a un Pedro De La Rosa buscando como pasar a un Michael Schumacher con las gomas de lluvia en las telas por haber dejado de llover y que se defendía como gato panza arriba. O bien la de hace un par de años con aquel bonito pulso que vimos entre Fernando Alonso y Felipe Massa. Ahora está a la venta con tres motores de gasolina y 2 Gasoil. Los de gasolina son un 1,6 litros de 107 CV, un 1,8 litros de 121 CV o bien un un 3,0 de 207 CV. De los Gasoil de momento sólo hay dos, ambos de tipo dCi con 1,9 litros de cilindrada, mas uno con 105 CV y el otro con 120. Todos los modelos convocados tienen baterías de menos capacidad y menos autonomía que el 500. El más próximo es el Renault ZOE R110, de 109 CV, con una batería prácticamente idéntica (41 kWh) y 20 km menos de autonomía. El 500 con la batería de 23,8 kWh tiene una autonomía de 180 quilómetros, una cantidad similar a la del Renault Twingo electric, que tiene una batería de capacidad parecida (21,3 kWh).
El Dacia sandero stepway y sus características particulares
También nos subimos a un GLE 350 de 4MATIC, que en estos instantes tienen la mayor autonomía elécttica del mercado en híbridos enchufables. Conforme el ciclo WLTP, entre 90 y 99 km (dependiendo del nivel de acabado) sin necesidad de enchufar el turismo de nuevo. Está disponible en el GLE y en su carrocería especial, el GLE Coupé (donde la autonomía alcanza la mágica cifra de 100 km en modo eléctrico merced a su mejor aerodinámica), hasta los 160 km/h. Mas esta funcionalidad no basta para animar las ventas y el público ahora cambia de camino y lo que buscan son los tan de moda crossover. Kia ha cedido a esta ‘moda’ y hace solo unos días presentaba el nuevo Kia Stonic, un crossover de 4,14 metros de longitud que llegará a los concesionarios en el mes de octubre. En ese instante, este Kia Venga desaparecerá de la oferta de la firma coreana, y su sitio lo va a ocupar su nuevo todocamino. Desde Copenhague los más de 120 vehículos participantes arrancarán a fondo cara los cuarteles generales de Koenigsegg. Tras conocer los supercoches de Christian y compañía, tocará volver a la autopista y poner rumbo a Estocolmo dónde los vehículos van a estar expuestos delante del Royal Palace hotel. BMW presentará en el Salón de Fráncfort una edición limitada a 100 unidades del M6, que posiblemente se llame BMW M6 Competition. Se trata de una edición singular en la que aparte de progresar ciertos aspectos dinámicos, se ha trabajado en el interior con todos los detalles gracias a la mano de BMW Individual.
