El hecho de tener una suspensión con un tarado firme le aporta un aplomo bastante grande en carretera. Tiene una anchura de vías considerable y apenas balancea al trazar las curvas. Eso sí, esto permite que las irregularidades del asfalto se filtren con sencillez al habitáculo. En estos tiempos que corren son muchos las informaciones que apuntan a posibles nuevos lanzamientos bajo la marca Lancia. Antes que se materializara la fusión del antiguo FIAT Chrysler Automobiles con el Groupe PSA se especulaba con la idea de una nueva etapa internacional de la compañía que, recordemos, a día de hoy, solo opera en Italia. Fuera del país trasalpino no está presente de manera oficial. Hay una cincha elástica en el lado izquierdo, que sujeta un pequeño botiquín, y un espacio con una pequeña red a la derecha. Además de esto, hay dos perchas para poner unas bolsas o bien una mochila, 4 argollas en las que sostener una red para fijar los objetos a transportar y un pequeño plafón de iluminación. Bajo el piso hay espacio para una rueda de repuesto de menor tamaño que las otras cuatro o bien el equipo de reparación de pinchazos.
En cuanto a los sistemas de asistencia a la conducción y de seguridad, el Tarraco es uno de los vehículos más seguros del segmento, pudiendo equipar programador de velocidad activo y predictivo, sistema de mantenimiento de carril, detector de ángulo fallecido, alerta de tráfico cruzado marcha atrás, sistema precolisión, asistente de viaje y urgencia, asistente de salida Para nuestra prueba, que se desarrolla en carreteras asturianas, contamos con una T2 con cambio manual, una caja que hace cierto tiempo no probábamos y que nos complace por el manejo de la palanca, suave y precisa y por el correcto escalonamiento de las marchas. Su mayor fuerte es la capacidad de concentrar mucha energía en poquísimo peso y espacio, y de ahí que mola tanto utilizarlo en aeroplanos, navíos y vehículos generalmente. Mas claro, no todo iba a ser del color de rosas por siempre, aunque hay que reconocer que bastantes años ha durado este romance en relativa calma.
Lotus elise 250 special edition, aún más ligero
Los modelos GT pertrechados con transmisiones manuales de 6 velocidades van a ofrecer un Performance Package opcional con función puntatacón (ajuste de revoluciones) que se acaba de estrenar en los modelos de la marca. Incorpora un motor V8 de 5.0 litros que desarrolla una potencia de 460 CV. Yo les anulé mi póliza por correo electrónico y cuando llegó la data de renovación, me cargaron el importe en la tarjeta. Los llamé por teléfono (un 902 a mi cargo), me marearon todo lo que pudieron, me afirmaron que no habían recibido mi correo mas que no habría problema, que me mandarían una carta que después de devolvérsela firmada me harían un abono en la tarjeta. Les envié la carta, les volví a enviar correos y llamar por teléfono hasta el momento en que el día de hoy, al volverles a llamar, me afirman que el supervisor no ha autorizado el abono porque anulé la póliza una vez que ellos me la cargaron en la tarjeta de crédito. El Subaru Levorg se ofrece solamente con una variación mecánica bajo el capó, en concreto un bóxer turbo, de 1,8 itros y 174 CV . Reemplaza al atmosférico de 2,0 litros de la generación saliente, que no resaltaba por posibilidades ni consumos. Está asociado a un cambio de variador progresivo Lineartronic y a la tracción total Symmetrical AWD. El Subaru Levorg asimismo podría, en un futuro, estar libre con un motor bifuel, adaptando la mecánica gasolina a GLP de serie, lo que implica que, además de reducir su costo por kilómetro, lo que además de esto le puede otorgar las ventajas de la etiqueta ECO. A mayores, asimismo podria contar con mecánicas híbridas, similares a las de hermanos de gama como el Subaru Forester.
El Volkswagen Scirocco R tiene una línea muy deportiva, puesto que el modelo del que deriva llama la atención allá por dónde va merced a las formas de su carrocería, una mezcla entre coupé deportivo y sólido que le han tolerado posicionarse en un escalón absolutamente nuevo dentro del segmento de los turismos sólidos deportivos. El Mercedes cuenta a favor suyo con un umbral de carga un poco más bajo, y el BMW, con un piso plegable y un doble fondo más espacioso (si bien ninguno trae de serie una rueda de repuesto sino más bien un kit de reparación). Los 2 vehículos pueden ofrecer 3 respaldos separados para la fila trasera; una vez abatidos, la capacidad máxima de carga es de 1.200 litros en el BMW y 1.210 litros en el Mercedes. En la esfera de la pila de comburente y el turismo eléctrico de hidrógeno es Asia quien lidera la carrera. No solo por la inversión y despliegue de infraestructura, como es el caso de el país nipón, sino más bien por el desarrollo de la tecnología de forma eficaz. Ya para redondear el equipamiento, en el nivel Excellence (y, por consiguiente, de serie en nuestro mercado) el Opel Cabrio monta aproximadores automáticos de los cinturones de seguridad. Asimismo cuenta con un acceso a las plazas traseras facilitado por el desplazamiento electrónico de los asientos delanteros cuando se abaten los respaldos.
El último prototipo superviviente del Porsche 911 turbo 993 a la venta motor
Brabus equipa el 800 Roadster con llantas de 20 pulgadas (las de serie del sociedad limitada son de 19) Monoblock R Platinum Edition en diseño de diez radios dobles y acabadas en titanio mate/brillante. Los neumáticos son Pirelli, Continental o Yokohama (a solicitud del usuario) en dimensiones 255/30 ZR 20 y 305/25 ZR20, para los ejes delantero y trasero, respectivamente. La artista Zaida Sabatés pintará a mano el vehículo imitando el lapislázuli con pigmentos naturales de un azul intenso y pequeños trozos de pan de oro que emularán la pirita de la piedra. El lapislázuli es la piedra de la sabiduría, la verdad, la integridad… La segunda situación en Zaragoza fue para Enrique Reyes y Augusto Roch con Mitsubishi Montero, al tiempo que el podio lo completó Emilio Eiroa y Alfonso Urroz (Mitsubishi Montero). El líder de la Mitsubishi Evo Cup, Antonio López, finalizaba al lado de su copiloto José E. López en la cuarta posición de la monomarca. Este resultado deja al piloto del Mitsubishi Montero mantenerse al frente de la clasificación de la Evo Cup TT, pero ahora empatado a puntos con Enrique Reyes. Jordi Gaig (Mitsubishi Montero) se vio obligado a desamparar tras dominar buena de la carrera, Gaig ganó la súper singular, el primer tramo y el tercero. Nani Roma (Mitsubishi Racing Lancer) finalizó sexto al recibir una fuerte penalización por anticiparse en un control horario.
Un interior digno de un burdel
Hybrid Drive: Suma al anterior las llantas de 19 pulgadas o los faros led, un sistema de infoentretenimiento con lector de DVD, 12 altavoces, navegador con disco duro y pantalla de 8 pulgadas, sensores de aparcamiento, portón eléctrico y puede mejorarse con suspensión neumática y el techo solar. Si en el exterior todo semeja seguir aproximadamente igual que siempre y en toda circunstancia, en el interior también ocurre lo mismo aunque matizando detalles para conseguir una primera impresión mucho más favorable tanto a nivel visual como en calidad una vez se manosean las distintas superficies. Los elementos precedentes forman del equipamiento de serie del nivel Sport, al igual que la tapicería de los asientos llamada antracitaporcelana, agradable a la vista y bien acolchado donde prima la comodidad aunque tiene un apoyo lumbar destacado que recoge nuestro cuerpo. Estos pétalos asimismo están presentes en menor medida en la fila de asientos siguiente. En la siguiente asimismo encontramos una diferencia en la configuración del portón, y es que este cuenta con una sola hoja que se abre cara arriba y que permite cargar el maletero, más profundo que en el fortwo, con mayor comodidad.
El calendario de Eurosport Events sostiene un volumen de carreras del 80 por ciento respecto a lo que hubiera sido la época en un inicio programada merced a la utilización de un formato de tres carreras en 4 de los 6 eventos. Cada prueba contará de esta manera con 2 sesiones de libres y una sesión de clasificación en tres fases y tres carreras, salvo los dos primeros acontecimientos del año que tendrán dos mangas. El circuito de MotorLand será uno de los que acoja uno de los eventos ‘triples’ del WTCR, en concreto entre los días 30 de octubre y 1 de noviembre. A cambio, no va a haber test oficial de pretemporada en el circuito aragonés. No es el primer modelo de Dacia que se ofrece como LCV en Austria, el Sandero y el Logan MCV ya están disponibles desde hace unos años. De momento, tendremos que esperar para poder ver si esta interesante adaptación llega a nuestro país. Como habrás podido ver en la tabla, únicamente hay cinco posibilidades, en cuanto al importe de las multas por exceso de velocidad, que al tiempo está asociada a una retirada de puntos en concreto. Las multas económicas pueden ser de 100 euros (y cero puntos), 300 euros (y 2 puntos), 400 euros (y 4 puntos), 500 euros (y 6 puntos) y, en último lugar, 600 euros (y 6 puntos).
