Lo mejor del Fortwo es indudablemente la facilidad con la que se desenvuelve en cualquier situación, merced a su tamaño y, sobre todo, a un diámetro de giro ajustadísimo (6,95 metros). Con un peso ligero y un motor voluntarioso el Smart Fortwo se desenvuelve ágilmente en el tráfico urbano aun en su variante de menor potencia. También puedes salir muy puntualmente de la ciudad, pero ojo, si en tu utilización diaria contemplas carreteras en las que tengas que adelantar, o recorridos por autopista, el motor de 71 CV puede quedarse corto. Si vas a moverte por ambientes que no sean eminentemente urbe, la mejor elección será por lo tanto la versión de 90 CV. Le cuesta menos recuperarse en las marchas largas, es más diligente para adelantamientos, y será menos ruidoso en ese ambiente. La próxima generación del SsangYong Korando remata su puesta a punto en España de cara a su presentación a finales de 2018 o principios de 2019, y uno de nuestros lectores nos manda estas imágenes conseguidas en una carretera barcelonesa. El nuevo SsangYong Korando 2019 recibe el lenguaje de diseño moderno estrenado en los SsangYong Tivoli, probado en Auto 10 y el SsangYong XLV, probado en Auto10, de maletero grande, para crear un SUV mediano actual, más ligero de diseño y estructura y con más espacio interior.
¿Hasta 400 caballos?
Y asimismo hay dispendio tecnológico en ese aspecto poco a poco más valorado de la comunicación o el infoentretenimiento, donde estrena el sistema InControl Touch Pro que deja conectar hasta 8 dispositivos y ofrece conexión 3G y una pantalla táctil de manejo intuitivo, como las tablet de 10,2 pulgadas. Cuenta con un disco duro sólido de 60 GB para almacenar datos y gracias a la conexión con el móvil deja a los usuarios, por ejemplo, contrastar el estado del turismo, abrir o cerrar las puertas, solicitar asistencia en carretera o reproducir, en caso de robo, el recorrido que ha seguido el turismo…
Es casi oficial que una reconocida marca de bebidas alcohólicas, perteneciente al grupo Diageo, patrocinará a la escudería india en vez de la firma Sahara. El acuerdo va a ser por el orden de los 15 millones de dólares estadounidenses y indudablemente representará un oxígeno financiero a la escuadra de Vijay Mallya, la que ocupa el tercer lugar en el campeonato de constructores. Por su , Nasser AlAttiyah explicó que disputará tantas pruebas del WRC como resulte posible encajar con mis otros compromisos automovilísticos. El catarí dijo que conozco bien el vehículo tras haber llevado el Ford Fiesta S2000 a su primer triunfo en 2010 y busco ahora asegurar mi octavo título de Oriente Medio con el Fiesta RRC.
El nuevo BMW Z4 es ante un BMW y por tanto no hay quejas en lo que a comportamiento se refiere. En esta nueva entrega me ha parecido que se consigue un mejor compromiso entre confort y eficacia circulando tanto por vías en buen estado como por los asfaltos rugosos de algunas de nuestras carreteras que provocan rebotes incómodos. Como ya hemos comentado en la precedente, la fuerza del motor se transmite al asfalto por medio de la tracción integral de la casa, con modos 2WD (4×2), Auto (4×4 con reparto automático de par) y Lock (4×4 con bloqueo de diferencial).
¿Un motor universal de 707 cv?
Los 0 finalistas elegidos debieron medir sus fuerzas en cuatro categorías: velocidad, diseño, construcción y coche que te gustaría conducir. La suma de los resultados en las 4 competiciones determinaría el vencedor final. Bajo el capó se hallaba un motor V8 de 4 litros atmosférico que se emparejaba con una caja de cambios automática nueva de 4 relaciones. Esta mandaba toda su potencia; 260 CV, al eje trasero. Retirado el monoplaza de Verstappen y con la reanudación de la carrera, empezó a cobrar estrellato la gestión de las estrategias. Vettel se permitió el lujo de aguantar en pista mientras el resto de pilotos sí empezaron a parar.
Pero para ver las imágenes a 1280×1024 máximo, no hace falta partir de calidad basada en TIFF (sin compresión destructora), es suficiente con JPG a alta calidad si no quieres tirarte horas de tu vida preparando un carrete. Mas si quieres hacer una ampliación tipo poster y esbozar una sonrisa viendo tu arte mejor en RAW. Fiat no para de asombrarnos con el 500, un modelo que lleva varios años en el mercado y que en 2015 debería llegar su nueva generación, que tendrá pocos cambios estéticos, en función de no disturbar demasiado a un modelo que ha sido formidablemente exitoso.
Es ideal para agarre en seco
Los únicos cambios estéticos los vamos a localizar en el interior, pues en el habitáculo hallamos nuevos tejidos y colores para los recubrimientos textiles, además de nueva cámara de visión trasera, sistema de recarga de móviles inteligentes inalámbrico y asientos de regulación eléctrica, aunque solo en el caso del asiento del conductor. El sistema de información y entretenimiento ha sido también renovado, con la integración de la última actualización del software de la marca, además de una nueva app para los clientes del servicio del modelo. Esta es la tercera generación del Skoda Scout, lo que nos dice que el modelo ha tenido una buena aceptación previamente. Sin duda se trata de una alternativa idónea para aquellos que precisan mucha capacidad de carga, y que tienen que circular por zonas complicadas, ya sea por mala climatología o por ser zonas sin pavimentar. Todo ello con el tacto de un turismo, cosa que se perdería en el caso de optar por la adquisición de un SUV.
Resultado rally de estonia 2020
El Mercedes SLK 2008 es un descapotable con techo duro plegable biplaza muy cómodo por lo bien amortiguado que está. En carreteras rápidas va realmente bien y es segurísimo sin perder el toque deportivo realmente agradable para conducir carreteras por curvas. El SLK tiene un cierto tacto deportivo que puede agradar a los que agraden de una conducción rápida. Entra bien en las curvas y una vez apoyado sostiene bien la trayectoria. Los modelos más equipados Privilege, Initiale y Sport comienzan a disfrutar como del equipo estándar de elementos como el climatizador digital, los faros de xenón o de un nuevo sensor de lluvia regulable (previamente era fijo). También son estos 3 acabados los que comenzaron a gozar del control de estabilidad, que inicialmente era una alternativa y de forma gradual pasó a formar del equipo de serie.
A nivel mecánico no se espera ningún género de cambio o bien actualizaciones, con lo que proseguirá sosteniendo los diésel de 130 CV y 180 CV, además de las 2 mecánicas gasolina de idénticas potencias, así como el cambio automático de 8 relaciones por convertidor de par opcional en el nivel de entrada y de serie en el resto. Del mismo modo, también se sostendrán las versiones híbridas enchufables de 224 CV (Hybrid tracción delantera) y 300 CV (Hybrid4 tracción toal) equipadas con una batería de 13,2 kWh de capacidad y un motor eléctrico de 83 kW (113 CV) asociado a un propulsor turbo de gasolina, contando de esta forma con etiqueta CERO emisiones de la DGT.
Carlos ha dominado todos los pasos, al tiempo que Nasser, abriendo pista le ha seguido de cerca, concluyendo tercero a 75 segundos del de MINI, al tiempo que AlRajhi se quedaba con la segunda situación a 68 segundos de Sainz. Desde ahí las diferencias se ampliaban y a pesar de una enorme actuación de Vaidotas Zala al volante del JCW Rally 4×4, el lituano no ha podio bajar de los cuatro minutos y medio cedidos. Erik Van Loon completaba las 5 primeras plazas. Previamente ya os hablamos de los nuevos smart fortwo y forfour y ahora la marca perteneciente a Daimler ha anunciado los costes para sus nuevos modelos: 11.800 € para el de dos pasajeros y 12.500 € para el de cuatro pasajeros, ambos con el motor de 71 CV y con emisiones de 93 y 100 gr/km respectivamente.
Dakar 2021: los españoles
Un tiempo de referencia para poder ver el potencial del nuevo modelo, podría ser el que marcó el Camaro Z/28, que logró una vuelta veloz en 7:37. ¿Qué tiempo habrán conseguido estos 2 ponycar en el trazado alemán? Se admiten apuestas mientras que no hagan oficial ellos mismos el tiempo conseguido. Con el circuito Fuji Speedway como escenario, al pie del monte Fuji, Lexus presenta un vídeo llamado Dance of F en el que da rienda suelta a ciertos de sus modelos más deportivos: un Lexus LFA, dos Lexus RC F y dos Lexus RC F de competición. El particular baile de este quinteto F promete mucho, mucho humo. Y es que, menudas bestias han escogido. Según el fabricante británico, son miles los clientes del servicio que ya han mostrado interés en este nuevo producto de la gama Jaguar, que promete un nivel de posibilidades acorde a la filosofía de la marca. El modelo ya ha recorrido más de 1,5 millones de kilómetros por todo el planeta, en todo tipo de terrenos y con temperaturas de entre 40 y 40 grados centígrados, para estar listo de cara a producción.
