La compañía que preside Carlos Ghons, ha puesto en marcha una campaña de revisión, que afectará a motores dCi de 110 caballos fabricados antes de 2015. Son algo más de 15.000 unidades las que serán revisados para reparar el desfase, un fallo de calibrado que el director de ingeniería de Renault, Gaspar Gascón Abellán, asegura se descubrió el pasado mes de julio en los Captur diésel de 110 caballos (modelo que ensambla en Valladolid) y que quedó corregido en septiembre, dando lugar a los ajustes que se están llevando a cabo en las unidades construidas entre febrero y julio de 2015, antes de que saliesen del concesionario. La conclusión en este punto es que las manos deben estar en el volante siempre y la atención puesta en la carretera. Todavía no hay un piloto automático para turismos reales, por lo menos a la venta. El corazón 2.0 EcoBoost va a pasar a mejor vida y será sustituido en un nuevo 1.5 EcoBoost que conforme apuntan superará los 250 CV del actual. Va a tener 4 cilindros, mas para ser más eficaz sumará la desconexión de dos de los mismos, inyección directa, doble sobrealimentación… Y ojo porque más de la mitad de los Ford Focus ST de la generación precedente han recurrido al corazón 2.0 TDCi, por lo que esta nueva también sostendrá una versión diésel que apostará por su nuevo 2.0 EcoBlue con unos 200 CV de potencia.

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El volumen de importación de biodiesel desde el país de los gauchos se verá reducido a la mitad del actual, insistiendo en que el gobierno proseguirá buscando nuevas medidas de carácter diplomático para proteger los intereses españoles, en palabras de Soraya Sáenz de Santamaría, vicepresidenta del gobierno. Está homologado para 5 plazas mas como ocurre en todos los turismos de este segmento 3 adultos van a ir atrás muy justos por cuestiones de anchura. Además de esto el pasajero central viajará mucho más incómodo por la manera del asiento y va a tener poquísimo espacio para los pies pues el túnel de transmisión es muy grande. La sensación de espacio es rebosante porque se utiliza un diseño en el que prevalece la disposición horizontal de los elementos y asimismo porque la línea de cintura es 5 mm más baja que la del modelo anterior. La superficie acristalada es un tanto mayor, hay una mejor visibilidad y además de esto esa impresión de espacio se acrecienta todavía más si equipamos el techo solar panorámico que está dividido en dos s (la delantera es practicable). Un vehículo en el que todo iba en grande (potencia, dimensiones o bien tamaño de la pantalla) no podía tener un parabrisas convencional. El del Model X ha sido bautizado como Big Sky y ocupa buena del techo para lograr una gran visión panorámica que el propio Elon Musk ha equiparado con la de un helicóptero. Tiene una superficie de 3 m² y ha sido creado por el especialista AGP, que le ha dado un tintado doble inteligente.

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En lo que se refiere a sistemas de seguridad hay varios elementos destacados como es el caso del DCBS (Dual Camera Brake Support), un sistema con dos cámaras en el parabrisas que detectan vehículos, viandantes y carriles y deja el funcionamiento de la alerta de cambio de carril, la alerta de fatiga y el control predictivo de frenada. Este último es un sistema de frenada automática de emergencia que es capaz de frenar el vehículo automáticamente en caso de advertirse una posible colisión. El crossover de Suzuki asimismo tiene un control de crucero activo que actúa sobre el acelerador y el freno para sostener la distancia de seguridad con el vehículo precedente. Concretamente, la conclusión judicial agrega que deben hacerse constar las circunstancias de la circulación con especial mención a velocidad, frenado y adherencia y se debe razonar y exponer por qué en esas circunstancias la distancia apreciada es insuficiente, siendo este el núcleo de la infracción, reza el escrito. Un conjunto de factores que, según recoge la resolución, no se pueden identificar con las fotografías.

Respecto al modelo que reemplaza, el Discovery Sport crece bastante, en tanto que se marcha a los 4,59 metros (nueve centímetros más que y 24 menos que el presente Discovery). Su frontal tiene un aspecto más robusto ya que la parrilla principal es mñas pequeña y la zona inferior, con las defensas tienen un peso mucho mayor. Es el mismo juego empleado con el Evoque, que tan bien ha funcionado. ¿Pero qué tiene que ver el aceite de consumo humano con la F1? puede preguntarse alguno. Puesto que tiene que ver que Carbonell es nuevo patrocinador de HRT F1 Team, y que van dos días de buenas noticias para la compañía española (sí) y equipo de competición que nos alegran la existencia. Cristalbox ayer, Carbonell hoy, estamos esperando ver qué se nos ofrece mañana y pasado mañana en la semana anterior al GP de España. Pues semeja que la tendencia es la de darnos buenas nuevas. Atentos a la experiencia. Pero el vehículo cero emisiones no sería el único reflejo de la electrificación. El documento que se trasladó a la cúpula de Nissan se contemplaba asimismo un compromiso adicional: dar ayudas a otra compañía a fin de que instalase en Cataluña una fábrica de baterías para vehículos eléctricos a fin de afianzar una base de proveedores adecuada para las necesidades de NMISA [Nissan Motor Ibérica] en el futuro.

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A Chris Harris le gusta de qué forma empuja el motor, que aunque no es un V8 tiene el brío suficiente para conmoverle toda vez que acelera. También parece persuadirle la arquitectura del conjunto, cómo apoya y de qué manera frena, con sensaciones cercanas a las de un coche de carreras homologado para circular por carretera. El acabado Ambition de nuestra unidad es el más costoso (el Advance, más ‘asequible’, arranca en 36.900 euros) e implica una dotación completísima mas dejando siempre y en todo momento en opción elementos como los faros de xenón, los asientos eléctricos, el techo panorámico… o detalles más sencillos como un retrovisor interior antideslumbrante 335 euros, el control de presión de los neumáticos 95 o las citadas levas del volante 130. Si no hay problemas de presupuesto, Audi ofrece un navegador con control por voz, disco duro de 20 Gb, reproductor de DVD, dos lectores de tarjetas SD y pantalla en color de 7 pulgadas 2.890 euros, un receptor de TV 1.135 o un equipo de sonido Bose 895, al lado de diferentes sistemas de seguridad. Hace un mes vimos las primeras fotografías del nuevo Jeep Cherokee 2013, un coche que ocasionó algo de incredulidad por su discutida estética. Ahora, una vez destapado completamente en el Salón de Nueva York, podemos verlo detenidamente desde todos y cada uno de los ángulos.