El marco del parabrisas delantero es uno de los elementos que cambian con respecto al A5 normal, puesto que en un caso así es en color metálico brillante, un detalle que realza el aspecto de los descapotables de este estilo y que ya incorporaba el precedente Audi Cabrio. Los costos del Mazda MX5:https://www.motorpasion/coches/cabrios/mazdamx5 con esta edición singular arrancan en 30.925 dólares americanos para el modelo manual y en 31.525 dólares para el automático. El modelo Grand Touring con techo blando tiene un precio recomendado (MSRP) de 26.710 dólares americanos. Ahora la página de prensa de Mazda Europa no comenta nada acerca de esta serie especial. La tracción total del AMG GT de 4 puertas ofrece una función Drift Mode, de serie en esta versión S, que puede activarse mediante las levas de cambio en el volante en el programa de conducción RACE toda vez que se haya desactivado el ESP y se haya elegido el modo perfecto manual en el cambio. Y ya que hablamos de modos de conducción, como no podía ser de otra forma este modelo ofrece hasta 6 programas de conducción AMG Dynamic Select: Calzada escurridiza, Comfort, Sport, Sport+, Individual y RACE. Y una de las novedades es que ahora todos estos modos se pueden seleccionar desde una ruleta en el volante para no tener que retirar las manos minimizando el peligro asociado.
Usará una plataforma propia y contará con tres versiones: la básica con tracción delantera y motor de 120 kW (164 CV), una de autonomía extendida y otra de tracción a las cuatro ruedas de 230 kW (314 CV). Las autonomías van desde los 420 km si hacemos la conversión a WLTP hasta los 480 km para la versión tope. Poco antes del inicio del Rallye de España, penúltima prueba del WRC 2014, Volkswagen ha dado la enorme noticia de que ha renovado a sus 3 pilotos: Sebastien Ogier, JariMatti Latvala y Andreas Mikkesen a fin de que en 2015 prosigan a los mandos de los Polo R WRC oficiales. Jost Capito, Director de Volkswagen Motorsport, justifica esta resolución pues estima que son lo mejores pilotos del campeonato y su continuidad en el equipo es un factor fundamental para seguir cosechando el mejor de los éxitos.
Vw anuncia en el salón de Barcelona el costo del golf gte
La semana próxima Alonso y Kovalainen probarán neumáticos para Montreal y Mónaco en el circuito Paul Ricard. Heikki también va a ser el encargado de darle el shake down a lo que se supone que va a ser una evolución del chasis para las próximas carreras. En el apartado mecánico, el Yaris Cross apuesta por una mecánica híbrida que ya pudimos conocer en el Yaris. Un bloque motor tricilíndrico de 1.5 litros de cubicaje, 116 CV y 120 Nm de par máximo. Merced a su pequeña batería de iones de litio es capaz de recorrer unos 2 quilómetros en modo 100 por cien eléctrico. La tracción podremos seleccionarla total o delantera. La total es la AWDi que ya pudimos probar. El sistema es eléctrico para las ruedas traseras y aunque, en este modelo, no está ideado para una conducción offroad, sí que puede sacarnos de algún apuro en caso de baja tracción, darnos una mayor seguridad en carretera o asistir en la aceleración de 0 a 10 km/h. Si bien las cantidades de consumo medio todavía están por homologar, desde la marca piensan que este se va a mover en torno a los 4,5 litros. Como es natural, al ser un vehículo híbrido, vamos a contar con la ansiada etiqueta ECO de la DGT.
No se donará íntegramente el precio de los turismos, Mercedes aportará un millón de dólares estadounidenses (que no es poco) de las ventas de estas 1.000 unidades. Hasta el instante ya han donado unos seis millones de dólares americanos a esta fundación. Una buena excusa para darse un gran capricho. También cuenta con ayudas a la conducción como el sistema de detección de fatiga, reconocimiento de señales de tráfico, mantenimiento de carril, alerta por ángulo muerto, o el control de velocidad de crucero adaptativo (hasta 145 km/h, y también en atascos, hasta 60 km/h). Desde Toyota ya hubo una confirmación oficial de que este modelo gozaría de una nueva generaciónque proseguiría fiel a la receta tradicional, y ahora nos llegan unos render desde la página de Fb de Kurdistan Automotive BLOG, en la que podemos apreciar las imágenes publicadas anteriormente en una gaceta nipona.
Todas y cada una de las noticias e información del modelo: Nissan qashqai
En el interior la disposición de los elementos es muy similar a la del Corolla Touring Sports que probamos. Hay cambios de materiales pero la calidad de realización debería ser similar. Destaca la pantalla del sistema multimedia, en situación elevada y que sobresale del salpicadero, con 8 pulgadas de tamaño. Ergonómicamente hablando está bien resuelto, puesto que hay suficientes botones para funciones básicas, por lo que la pantalla central no toma demasiado estrellato. En cuanto a espacio, las plazas traseras son correctas para dos ocupantes, mientras que el maletero mantiene los 456 litros de serie, que está muy bien, así como el hueco que hay bajo el suelo (denominado Megabox), que está realizado en plástico duro y cuenta con un desagüe para limpiarlo con sencillez en caso de que metamos, por ejemplo, unas botas embarradas. Se trata de una nueva plataforma específica de Kia. Según la propia marca este nuevo chasis incorpora una estructura para el motor más compacta, favoreciendo unos voladizos más cortos y ampliando la distancia entre ejes para que el coche reafirme su presencia sobre la carretera.
Resumiendo, el BMW M2 Coupé es un deportivo que te deja disfrutar en carreteras angostas, puertos de montaña o bien zonas de curvas, con una sonrisa de oreja a oreja, mas también es capaz para el día a día, puesto que no resulta incómodo. Sus cifras de potencia y par son más razonables para cualquier conductor que las de los M3 y M4, pero corre mucho, suena muy bien, ofrece una caja de cambios manual que es una disfrutada y su comportamiento es delicioso. Solamente salir tocaba preparar el vehículo y amoldarlo para una conducción eficiente. La primera cosa que hicimos fue activar el modo de conducción ECO+, que a través de la electrónica limita las posibilidades del turismo y no te permite exceder los 90 km/h (alguna vez cuesta abajo lo hicimos y te informa mediante un pitido). Total, tampoco necesitábamos más velocidad. A la vez, en el Sistema de control de los niveles de recuperación de energía, que se controla con las levas detrás del volante, pusimos la opción Auto para que el coche eligiera la mejor opción en cada instante. En términos de equipamiento, el Duster como el resto de la gama Dacia, dispone de lo esencial y un tanto más, al paso que las opciones son bastante accesibles, como el navegador Media Nav Evolution por 239 euros.
Ddis diésel y 120 cv: la apuesta segura
La dotación también contempla los faros Full LED, SmartBeam, Head Up Display, asiento del conductor eléctrico con memoria, asientos delanteros calefactables, lector de señales de tráfico, aviso precolisión, control de cambio de carril, alarma de objetos en ángulo fallecido, frenada automática en ciudad y control de crucero adaptativo. Los ,8 millones de euros conseguidos con la subasta de este modelo han ido a parar íntegramente a dos organizaciones benéficas: Boys & Girls Clubs of America y la Fundación Bob Woodruff. La primera ayuda a pequeños y adolescentes en todo el país y la segunda crea programas para veteranos, miembros del servicio militar y sus familias. Llega el DS 4 2015, ahora abandonando ‘Citroën’ en su denominación, fruto de la mayor diferenciación dentro de las marcas de PSA, que hacen que DS se distinga de su matriz Citroën en busca de esa imagen más premium. Entre las primordiales novedades del nuevo DS 4 nos encontramos con un nuevo motor, el PureTech de 130 CV, que sustituye al precedente 1.6 VTi atmosférico de 120 CV.
Todos y cada uno de los volantes competitivos están ocupados para el año que viene o eso es lo que parecía hasta estos días. Cotilleos apuntan a un intercambio de pilotos entre Renault y Ferrari. Los pilotos que formarían del intercambio serían, como es lógico, Felipe Massa y Robert Kubica. Estos excrementos de laboratorio se aplican en aerosol a diferentes piezas de muestra que se introducen en un horno a 40°C, 50° C y 60° C para replicar condiciones climatológicas que se pueden dar en verano, cuando un coche se aparca a pleno sol, por servirnos de un ejemplo. Y todo ello sin perder nada en cuanto a las prestaciones que ofrece su motor de 170 caballos. El nuevo i30 de 33 kWh es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos y mantiene el tacto deportivo que ha sido una de las señas de este vehículo que, por otra se anuncia como el más eficiente de su segmento, con un consumo de 12,6 kWh/100 km (NEDC). Por lo demás nos hallamos ante exactamente el mismo coche, con un diseño fresco, joven y muy atractivo. No se trata de un modelo del segmento A con unas líneas hastiado, a la inversa, el diminuto galo desea desmarcarse de sus competidores no hermanos con un diseño agradable a la vista.