Recientemente y de manos de Dominique Boesch, cabeza de la división de ventas Audi en el conjunto Volkswagen, se ha dado a conocer que la marca dotará a todos los automóviles de su compañía fabricados en China de un sistema semihíbrido basado primordialmente en el sistema startstop. El costo de partida es el de la versión con un motor de gasolina de 340 CV; cuesta menos que las versiones equivalentes de sus 2 principales alternativas, el Audi Q8 55 TFSI quattro tiptronic (85 610 euros) y el Porsche Cayenne Coupé de 340 CV (97 217 euros); ficha comparativa. El MercedesBenz GLE Coupé asimismo es un rival directo por tamaño y tipo de carrocería, mas no estará a la venta en España hasta la primavera de 2020. Frente al X5, el X6 es entre 3600 y 8850 euros más costoso, en función de la versión escogida (ficha comparativa).
Pasamos al interior del 308 GT y nos encontramos con recubrimientos interiores en las s altas en color antracita y pespuntes colorados en los diferentes tipos de tejido disponibles, ya sea en combinación de TEP y Alcántara de serie o el Cuero Club Nappa opcional. Los detalles en pespuntees rojos también los encontramos en el salpicadero, paneles de la puertas, funda de palanca de cambio y alfombras. Los pedales son de aluminio y los umbrales de las puertas de acero inoxidable.
Desde el ralentí se nota una diferencia considerable de rumorosidad en comparación con 1.9 Multijet de 105 CV del modelo anterior, ahora parece un modelo de segmento superior, y eso que hablo de la versión más fácil, la de carga. Estaba pertrechada con ESP, que es opcional en las versiones de carga. Esta no es la primera ocasión que podemos examinar una de las unidades de pruebas del nuevo Jeep Wrangler 2018, que va a ser una actualización bastante profunda del modelo, si bien a nivel estético siga disponiendo de su icónica imagen, casi inalterada. Todos y cada uno de los gobiernos europeos se encuentran en estos instantes tratando de reactivar sus economías y sus respectivos entramados industriales. En ciertos casos ya han sido anunciados planes económicos de rescate, como es el caso de Francia, que ha sorprendido con un enorme plan económico de 8.000 millones de euros para asistir a la industria automovilística francesa. Este gigantesco presupuesto va a ser destinado tanto a créditos a los propios fabricantes nacionales, los conjuntos Renault y PSA, como incentivos para la adquisición de nuevos vehículos.
Gaceta n 377 12 de enero de 2021
Ahora bien, esta nueva tiene bastante truco y es que para Canadá solo hay destinadas 40 unidades en el presente año 2011. No pueden disponer de más y es que las fábricas no dan abasto. Eso si, para 2012 tendrán capacidad para ofrecer 600 reservas aunque si creemos que en el país vecino (EE.UU.) este año venderán unos 12.000 vehículos, seguro que asimismo habrá gente que se quede sin su Leaf. Por unidad de masa, el hidrógeno es el combustible con más energía que se conoce, pero por unidad de volumen, es de los peores. Es bastante difícil de guardar en condiciones de seguridad, tamaño y coste. En los turismos el principal inconveniente del hidrógeno es de qué manera se puede almacenar económicamente, en poco espacio y de manera segura.
Construido sobre la base de la última generación del Jeep Wrangler, que inicia estos días su comercialización, el Sandstorm es una idea menos disparatada de lo que semeja. Inspirado en los automóviles que participan en carreras tipo baja, con largas batallas, grandes recorridos de suspensiones y enormes neumáticos de perfil alto capaces de devorar los obstáculos a velocidades elevadas, este atractivo Wrangler monta un motor V8 Hemi de 6,4 litros afín al empleado en el Grand Cherokee SRT, con 468 CV y 624 Nm, que en un caso así va asociado a un cambio de marchas manual de 6 relaciones. Según PSA, más allá de los incentivos fiscales a la compra de turismos electrificados, hay que tomar en consideración otros aspectos como los menores costes de mantenimiento, menor coste de la energía y los beneficios asociadas a la etiqueta cero. Nissan apuesta más que nunca por los crossover. El Qashqai no ha parado de dar alegrías y ahora desean que tanto Juke como XTrail prosigan sus pasos. Hemos comprobado de qué forma trabajan en estos modelos los ingenieros del Centro Técnico de I+D de Nissan en España.
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No es una tecnología ni asequible ni mucho menos sencilla de ejecutar, pero la pila de comburente conlleva muchas ventajas en el planeta de los automóviles eléctricos. Sin la necesidad de amontonar la energía en grandes bultos de baterías ni tener que depender de un enchufe para recargarse (con los consecuentes tiempos de carga asociados). Con un bajo centro de gravedad, un peso reducido, la tracción quattro y un motor turbo de 4 cilindros y 310 CV de potencia (225 kW), este deportivo de Audi es toda una garantía de diversión. Basta con mirar su capacidad de aceleración para adivinar su potencia. Solo son 4,5 segundos lo que tarda este biplaza para pasar de 0 a 100 km/h. Entre stands de carroceros y preparadores que en ciertos casos ni yo conocía, y tras pasar por el stand de Applus Idiada, llegamos a Aston Martin. El Valkirie AMR Pro atrae todas las miradas, en especial por su color amarrillo fluorescente, mas el nuevo Vantage 2018 es la novedad más real. En formato prototipo, el Lagonda adelanta una posible versión eléctrica de super lujo.
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Sin lugar a dudas una berlina de muy elegante y deportivo diseño que ahora se radicaliza merced a la mando de TRD. A pesar de esto cuenta con una mecánica que no logra encajar en el enfoque estético y que está penalizada por una caja de cambios que le hace perder muchos enteros. En lo que se refiere al nuevo Golf, sus resultados son muy similares a los que obtuvo la anterior generación, mas además el Golf recibe el premio Euro NCAP Advanced por su completo equipamiento de seguridad: Entre otros muchos, resalta el sistema de frenada de urgencia para evitar colisiones múltiples. Del nuevo Ford Celebración, Van Ratingen alaba el sistema MyKey, que amolda los diferentes elementos del vehículo al usuario que se dispone a conducirlo: Las llaves programables ofrecen un extenso abanico de opciones, no sólo para los progenitores y sus hijos. La tecnología asimismo va a ser de interés para las empresas que exijan cumplir con políticas de conducción; espero que la implantación de este género de sistemas se generalice en el futuro. Con MyKey, los progenitores pueden programar el coche para que, cuando sea su hijo quien lo use, el Fiesta no supere cierto límite de velocidad, volumen de música, emita más avisos de que se abroche el cinturón, etc.
Sin embargo como encuentre de gama aparecerá una nueva versión híbrida enchufable que recibe la denominación T8. Genera una potencia de 400 CV, con un par máximo de 65,3 mkg, y se dejará el lujo de poder recorrer hasta 40 kilómetros sin emitir un sólo gramo de CO2 merced a su motor eléctrico. Las baterías se podrán cargar en un enchufe doméstico. Ahora es BMW la que se suma a esta moda de la ligereza hasta en las ruedas y ha ideado estas exclusivas llantas de 19 pulgadas que se ofrecen como una alternativa para sus BMW M4 GTS, aunque no es algo de lo que tengamos que sorprendernos, pues los 700 BMW M4 GTS que se van a fabricar para todo el mundo ya están adjudicados. Y la respuesta es sí, además de motocicletas de hasta 125 cc puedes conducir motos de tres ruedas homologadas sin límite de potencia. El único requisito que deben cumplir es que 2 de las tres ruedas deben estar en la misma situación del eje. Una alternativa a tomar en consideración si deseamos hacer alguna escapada lejos de la ciudad y necesitamos un plus de potencia en carretera.
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Tanto en carretera como en el circuito, la simbiosis entre Mini y John Cooper ha dado sitio a abundantes éxitos deportivos: desde el primer Mini Cooper y la victoria en el Campeonato Británico de Turismos hasta las 3 victorias absolutas en el Rally de Montecarlo, la competición MINI Challenge disputada en los diferentes países, los logros en el Rally Dakar o bien la última generación de modelos MINI John Cooper Works. Con respecto al resto de versiones de la gama, el GS F goza del mismo cuadro de instrumentos del Lexus RC F, un headup display, un volante de tres radios con diseño deportivo y el pedalier de aluminio. No hay que olvidarse de unos sensaciones asientos de estilo bucket con regulaciones eléctricas. El McLaren MP426 ha evolucionado de forma notable desde la pretemporada. Todavía está por ver de qué forma se comportará en las 58 vueltas y los más de 308 kilómetros que tendrá que rodar mañana. La confiabilidad de la nueva criatura de Woking va a tener su gran prueba definitiva en unas horas en Albert Park. Para esto, las cámaras han estado presentes en Woking y han tenido acceso exclusivo a muchas de las actividades hasta ahora inéditas en los equipos de Fórmula 1. Conrad Riggs, Directivo de documentales de Amazon, ha declarado que se va a poder ver lo que se precisa para llegar al nivel más alto de las carreras en Fórmula 1. El documental combinará una historia a la par emocionante y dramática que aproximará a la competición a los apasionados a los que no guste tanto la Fórmula 1.