En este segundo ejemplo consideramos un motor que con las mismas cifras de potencia y par máximo, y al mismo régimen tienen índice de elasticidad 4. R1 y R2 son iguales que en el ejemplo anterior, pero R3 es menor. Otro caso sorprendente fue del Chevrolet Corvette 1983, que no llegó al mercado pese a haberse empezado la producción por un cambio de normativas medioambientales, con lo que la marca eliminó los ejemplares fabricados, menos uno que fue escondo por los empleados de la fábrica, y siguió comercializando el modelo de 1982, naciendo ya cambiado como modelo 1984. Mi compañero Gonzalo Lara nos enseñó los datos de ventas de coches enchufables en USA durante el mes de enero, donde se observaba de qué forma las ventas caían en picado debido a la desaparición de las ayudas gubernativos en venta de turismos eléctricos.
El Discovery también añade un asistente que ayuda a efectuar maniobras marcha atrás cuando se lleva enganchado un remolque. La capacidad máxima de remolque del Discovery es de 3.500 kilogramos. También es importante indicar que el Land Rover Discovery goza de un maletero con capacidad para 300 litros de volumen, que aumenta hasta los 1.231 litros si abatimos la tercera fila. Con las dos filas posteriores abatidas, el espacio aumenta hasta los 2,5 metros cúbicos de volumen, cifras más propias de un vehículo comercial. Como ocurrió con el SsangYong Rexton 2013, el nuevo Rodius jubila el motor diésel de 2.7 litros y ahora se mueve con un bloque de 2 litros y 4 tubos turbodiésel de 155 CV. Esto no implica que no haya variantes muy diversas, puesto que puede configurarse con tracción trasera o tracción total (que re el par 5050 entre ejes, con un modo especial llamado 4L para momentos difíciles).
La velocidad máxima es de 150 km/h y tiene una explicación. Debemos estar frente al primer sistema de propulsión eléctrico para un automóvil que cuenta con caja de cambios. Es un tanto estrafalario pero puede hasta ser una ventaja. Para los hábiles en mecánica me explico: el motor eléctrico se monta en el vehículo solidario al embrague, y este conecta con la caja de cambios y de ahí a las ruedas. ¡Qué forma de apresurar! Le mete dos décimas al ST al pasar de cero a 100 km/h. ¡Y qué manera de recuperar! Pues le quita dos segundos en el reprís de 80 a 120 en sexta gracias asimismo a un desarrollo más corto.
Mi turismo viejo tiene los días contados literamente
Por eso cada vez más marcas extranjeras se lanzan a la conquista de ese mercado con creaciones verdaderamente sorprendentes, tanto por su concepto como por su diseño. El último en llegar ha sido el Hyundai Santa Cruz Truck Concept, un prototipo que podríamos tachar como revolucionario y espectacular a s iguales. Un modelo que ha sido presentado en el Salón de la ciudad de Detroit 2015. El sistema SENSUS de infoentretenimiento gobierna todos y cada uno de los sistemas del coche. Hemos podido probarlo en un Volvo XC90 en su presentación y nos dejó agradablemente impresionados. Cuenta con conexión a Internet y nos permite hacer uso de aplicaciones conectadas a la nube. Su pantalla de 9 pulgadas es similar a la de un iPad, y en ella se controla desde la climatización a la navegación. Es muy afín a la que hallamos en un Tesla Model S. Desde esta versión habría de ser compatible con Apple CarPlay. Por su , el nuevo 1.6 CRDi turbodiésel (más ligero, pequeño y eficaz) ofrece variantes de 115 y 136 CV, con un par máximo de 280 y 320 Nm respectivamente, y un consumo de 4,9 litros. El menos potente es manual y 2WD, al tiempo que el de 136 CV puede asociarse al cambio automático de doble embrague y a la tracción a las cuatro ruedas (en un caso así 5,2 l/100 km).
Por el lado de los diésel no hay muchas novedades. Estará disponible como acceso el motor 1.4 TDI de 90 CV que es el más ahorrativo con un consumo homologado de 3,9 l/100km. Se completa la gama con el motor 1.6 TDI de 116 CV que homologa un consumo de 4,1 l/100km. Por el momento son sólo rumores, pero desde entonces, a pesar de los 39 años que va a cumplir Michael el próximo mes de enero, ¿alguien todavía duda que Michael se muere de ganas por volver a competir, aunque sea en una o dos carreras? Esperaremos noticias oficiales… El MercedesBenz Clase A 250 e tiene un motor de gasolina colocado en posición transversal de cuatro tubos, 1,33 litros de cilindrada y un turbocompresor. Es el mismo del A 200 (ficha técnica), aunque con ligeras modificaciones para amoldarlo al sistema híbrido que hacen que la potencia máxima sea de 160 CV en lugar de 163 (el par motor no cambia, 250 Nm). Suerte que contamos con elementos para poder ver la vida de otro color: los que nos aportó ese especial algo marciano sobre vehículos y colores que aún nos va a durar unos días. En lo que se refiere a pruebas y tomas de contacto, también hubo espacio para la descongestión: Nissan Juke Nismo, por un lado, y MercedesBenz GLA 45 AMG y Fiat 500, por el otro.
¿Son mejores los neumáticos anchos?
El interior del Wrangler es rudo y ofrece pocas concesiones a la comodidad a sus ocupantes por estruendos (tanto el del motor como el aerodinámico fatigan para viajar) y confort de suspensión (la suspensión marcha realmente bien en zonas trialeras, pero apenas absorbe las pequeñas irregularidades del asfalto, pues es durísima). Según los datos compendiados por ANIACAM, a lo largo de este mes que da carpetazo al periodo estival se inscribieron 83.720 unidades, en frente de las 80.105 acumuladas al cierre del mismo mes del pasado 2016. Hablamos, por tanto, de un avance del 4,5 por cien en comparación con el volumen alcanzado en exactamente el mismo periodo del año pasado. Así, ya nos quedamos a un paso del millón de unidades matriculadas en lo que llevamos de año; las 938.171 unidades matriculadas suponen un avance del 6,7 por cien frente a los 9 primeros meses de 2016. Si charlamos de su acabado, este Focus en particular se articula en torno al nivel de equipamiento Trend que incluye, entre otras muchas cosas, llantas de aleación de 16, espejos eléctricos calefactados, faros LED, aire acondicionado, instrumentación con pantalla TFT de 4,2, sistema de entretenimiento con pantalla TFT de 4,2, asistente de velocidad inteligente, asistente de mantenimiento de carril, sensor de presión de los neumáticos o asistente de arranque en pendiente. Ya hace más de dos años que se publicó en el Folleto Oficial del Estado (BOE) la resolución de la DGT en la que se recogía la clasificación del parque de automóviles en función de sus niveles de emisiones en base a los datos de homologación europeos, un sistema de pegatinas medioambientales que se subdividen en cuatro categorías y colores diferentes que asimismo adoptaron otras urbes europeas como París, Alemania o bien Bélgica.
Seat ibiza con 207000 kilómetros de 2021 de segunda mano en salamanca
También la localización de su propulsor ha permitido centrar los pesos de una forma perfecta con un reparto de pesos del 43 por cien sobre el eje delantero y un 57 por ciento sobre el eje trasero. También su centro de gravedad se ubica a sólo 491 milímetros del asfalto, detalle que le dará a este Hyundai RM15 Concept un comportamiento de vehículo de carreras. Cuando la batería está cargada y se le conecta un aparato para alimentar, por servirnos de un ejemplo cuando ponemos en marcha el vehículo, el circuito eléctrico del conjunto se cierra. Esto activa una reacción química que provoca la circulación de partículas ionizadas de un electrodo a otro, arrastrando la producción de electrones a los bornes de la batería, o sea, liberando la energía. Y si entonces se conecta un cargador a los bornes de la batería, se produce un proceso químico inverso: las partículas circulan en la otra dirección y la batería se recarga.
Aunque a simple vista te pueda parecer un coche lleno de raspones y golpecitos, esto no son más que las cicatrices que quedan de una larga vida de competición y carreras. Ahora, este pedacito de historia busca venderse y, pese a esos rasguños, el precio que se espera obtener por él es de nada menos que más de 10 millones de libras, esto es unos 11,3 millones de euros. Asimismo son novedades de la gama 2014 la sustitución de la dirección electrohidráulica por una absolutamente eléctrica (en opción hay una de desmultiplicación variable) que ha tolerado reducir el consumo medio en unos 0,3 l/100 km. Y la posibilidad de instalar un diferencial trasero activo, que distribuye la fuerza del motor en las ruedas traseras en función de las necesidades (se llama sport differential y es de serie en la versión 4.2 TDI y S8). Desde enero de 2015 está disponible en opción un sistema de escape deportivo para el Audi S8.
Pese a que mucho se hablaba sobre el posible regreso de Nissan a la resistencia, en el máximo nivel, ya podemos asegurar que no va a ser de esta forma. Nissan ha confirmado que en un corto plazo no van a tener ningún programa de primer nivel, entendiéndose primer nivel como un LMP1, el DTM, el Mundial de Rallyes o el Mundial de Turismos. Esta nueva confirma el adiós al FIA GT1, torneo en el que lograron el título de pilotos el año pasado de la mano de JRM. El Fiat Tipo Opening Edition monta un motor de 1.4 litros con 95 CV. Su dotación de serie incluye seis airbags, frenos ABS con EBD, control electrónico de estabilidad ESP, asistente para arranque en pendientes, climatizador automático, sensor de retroceso, eleva cristales y espejos eléctricos. Además cuenta con llantas de aleación de 16 pulgadas y faros antiniebla. Como opcionales quedan el ajuste lumbar del asiento, sensor de lluvia, encendido automático de faros y rueda de repuesto de tamaño normal.
