El motor en un caso así puede virar un poco más arriba, con la línea roja 100 rpm más alta, a 6.400 rpm. Toda esta potencia se destina a las ruedas traseras por medio de una transmisión automática de 8 relaciones y un diferencial trasero de deslizamiento limitado. Recientemente supimos de la última actualización para el Defender, con motor 2.2 Diesel, mas eso solo es un parche. Land Rover quiere una nueva versión del Defender para 2015, que pueda pasear con dignidad en el Siglo XXI, más moderno (y vendible). Es un prototipo aún, no anticipa una versión de producción. La apertura oficial tuvo lugar el pasado 15 de diciembre, y en 11 días, el preparador ha dado la bienvenida a su visitante número 10.000 y lo que es más importante: ha vendido varias unidades BRABUS y modelos vintage con la restauración de la firma ‘6Star Restoration’. Vamos, que no le ha ido nada mal.

TRANSMISIÓN Tracción: Delantera con acoplamiento progresivo del tren trasero y controles de tracción y estabilidad.Cambio: Manual, de 6 velocidades; o automática por variador continuo, con 6 velocidades prefijadas. Por delante tenemos asimismo una prueba de esquiva justo antes de la bajada de Bugatti y una trampa de velocidad que nos va a señalar a qué velocidad entramos a Monza. Dos pruebas que nos sacan una sonrisa al mismo tiempo que nos dejan descubrir las cualidades dinámicas de este Serie 1, y asimismo del Serie 3 familiar. No osbtante, tenemos toda la pista para nosotros e intentaremos rodar lo más veloz posible.

Tenemos la tecnología, ¿qué nos falta entonces?

Around View Monitor: Se trata de un sistema de visión perimétrica, afín al que equipa el Inifiniti FX30 2009 y que ahora llega a Nissan. Mediante conjunto de cámaras montadas en la parrilla, portón y retrovisores exteriores se consigue una imagen de 360 alrededor del coche, eliminando los puntos ciegos. La segunda mecánica diésel será la D5 (código D4204T23), una mecánica turbodiésel, asimismo de 4 tubos y 1969 cc que producirá 235 CV a 4.000 rpm y 480 Nm de par entre las 1.750 y las 2.250 rpm. Asociada al cambio automático de 8 velocidades AW TG81SC, esta mecánica dejará al modelo acelerar de 0 a 100 km/h en 7.2 segundos y alcanzar velocidades de hasta 240 km/h homologando un consumo combinado de 4.9 litros a los 100 km y unas emisiones de CO2 de 129 g/km.

El nuevo Tucson N Line está equipado de serie con llantas de 19 y va a llegar con 7 colores diferentes: Shadow Grey (exclusivo de esta versión), Polar White, Engine Red, Susnet Red, Dark Night, Shimmering Silver y Phantom Black. Otro elemento a resaltar son los retrovisores exteriores plegables eléctricamente y el techo panorámico deslizante. En el exterior, incorpora unas nuevas barras de techo en plata anodizada que se complementan con las líneas angulosas y las proporciones del Tiguan. Y esa fecha se transformó en un jalón histórico para la marca del cavallino rampante, en tanto que aquella fue la primera vez que obtuvieron un triunfo en la máxima categoría. En honor a esa primera victoria de Ferrari, en la placa conmemorativa se puso el volante del Ferrari 375 F1 con el que Froilán Gonzalez ganó el primer GP para Ferrari, junto al volante así que Fernando Alonso ganó, también en Silverstone en el año 2011 el Gran Premio de Gran Bretania al mando del Ferrari 150 Italia.

Precio: 26,760 euros consumo: 4,4 l,100 kmlongitud: 4,25 mmaletero: 380,1,270 l

Hay positiva, y es la que saca Ross Branw. Aunque ambos pilotos saben que el ritmo de carrera no es el conveniente, los 2 sacan conclusiones positivas como la presencia en la Q3 de Nico Rosberg y los dos puntos de Michael Schumacher (los 2 primeros puntos de Mercedes GP en 2011). Ross Brawn, como digo, aporta el dato que nos aclara del mal resultado global en Malasia. Habéis pensado lo práctico que sería tener un cargador veloz para automóviles eléctricos que se pudiese mover de un lugar a otro a conveniencia? En E.U. una empresa ha visto que esta idea puede tener mucho sentido de cara al futuro y ha lanzado al mercado su propio camión con cargador veloz incorporado para automóviles eléctricos.

En Mercedes cuentan con un amplio abanico de modelos que ya ofrecen opciones alternativas electrificadas. Y los que no aún no lo tienen, lo van a tener en breve. Es el caso de la gama del Mercedes CLA, que contará dentro de poco con una versión hibrida enchufable en las dos carrocerías de este modelo. Así lo atestiguan los dos prototipos que han cazado nuestros colegas de CarPix a lo largo de una parada para comer en mitad de las pruebas sobre la nieve. Aprovechando que estamos a fin de año, y mientras esperamos revisar la semana próxima el top de artículos, deseamos recopilar los mejores sonidos de 2013. Y es que la industria de las 2 ruedas ha alterado su melodía para dar la bienvenida a más motores de uno y 2 tubos, así sean en motos de altas posibilidades o bien modelos de aspiraciones más fáciles que buscan reavivar el mercado. Fuere como fuere, la banda sonora de este siglo está dejando a un lado las cuatro tubos y elimina prácticamente por completo los dos tiempos. Un rugido en riesgo de extinción que podría haber dejado joyas como este motor V8 2 tiempos fabricado con 2 propulsores de Yamaha TZ750.

Para financiar el proyecto han recurrido al crodwfunding y las siete aportaciones más desprendidas van a dar derecho a ponerse el volante del Supra: 28.000 dólares estadounidenses por un track day con todo el apoyo de la escudería. La puesta a punto del chasis, suspensión, neumáticos con la combinación de un suavísimo motor y un excelente cambio automático hacen del 407 Coupé un coche fabuloso para viajar y disfrutar de la conducción, con reacciones muy nobles en zona de curvas. Ante las dudas subjetivas, el desgaste de los flancos de los neumáticos lo confirma.

El Skoda octavia conquista la 2ª plaza

Hace tiempo que MINI comenzó a trabajar en el esperado lavado de cara de uno de sus modelos más pintorescos. En verano del año precedente la actualización de mitad de ciclo de la generación actual del MINI Clubman echó a rodar en carretera. Desde ese momento han sido múltiples los avistamientos que han tenido nuestros fotógrafos espía, aunque ninguno como el que el día de hoy traemos. Para crearlos se del nivel de equipamiento Active Nav, mas estos Griffin requieren un desembolso extra de 405 libras (460 euros). Aunque, el equipamiento extra vale la pena, puesto que esta edición especial alardea de contar con sistema de navegación, aire acondicionado, asientos delanteros con calefacción, volante tapizado en cuero y también con calefacción, espéculo retrovisor interior fotosensible, sensores de lluvia y luces…

Tras dejar a un lado las formas rectas y retomar la senda de los ojos saltones con las series S desde 1986, con el TVR Tuscan dan un paso al frente en la búsqueda de una imagen espectacular y diferenciadora, mas sin separarse de sus principios en cuanto a ligereza y deportividad. Recobra la denominación de un modelo del 67, y algo más. Sabemos que tiene fecha de caducidad porque en 2013 estarán prohibidos, pero eso no está eludiendo que los equipos trabajen en su propia interpretación del sistema que estrenó hace unos meses la escudería Mercedes. Tras Lotus, la ultima en unirse al carro del dobleDRS es McLaren que en boca de su director deportivo, Sam Michael, ha asegurado que se encuentran trabajando en ello.

Peugeot 3008 gt, nuevo acabado deportivo

En cambio, las prestaciones dismuyen al no contar con control de salida. La aceleración anunciada de 0 a 100 km/h es de 4,0 segundos, mientras que en el modelo de cambio automático con el paquete Sport Chrono es de 3,3 segundos. La velocidad máxima apenas cambia, llegando a los 306 km/h, frente a los 307 km/h con cambio automático. Por norma general, todas y cada una de las marcas coreanas, y SsanYong no es ninguna excepción, han cambiado radicalmente su gama de productos con respecto a lo que ofrecían hace unos años. Quizás SsanYong es de las que más ha tardado, al menos si la comparamos con Kia o con Hyundai. Mas te aseguro que el nuevo Korando ofrece algo más que una estética atrayente, un potente motor turbodiesel de 175 CV o un coste muy competitivo. Se incluyen unos frenos de discos de freno bimateriales de 320 mm y pinzas Brembo, con unos neumáticos Michelin Pilot Sport 4 más anchos. Además, cuenta con nuevos resortes y barras antivuelco huecas que se han endurecido en un 50 y un 100 por ciento .

Preciodesde: 56,342 euros

La batería de níquelhidruro metálico que impulsa el motor eléctrico del ES 300h se ha trasladado desde el maletero, donde estaba ubicada en el modelo anterior, hasta debajo del asiento trasero merced a una reducción de 120 mm en la altura de la batería y la adopción de un sistema de refrigeración más compacto. Mas lejos de pensar que se ha sacrificado la cota de altura para la cabeza en las plazas traseras, un ocupante de 1,86 metros sentado en situación erguida deja su cabeza aún a varios centímetros del techo, lo que es casi un milagro si además de esto tenemos en cuenta la silueta medio Coupé de la berlina. Y si tenemos que valorar el espacio para las piernas en las plazas traseras, este es soberbio sea como sea el tamaño de los ocupantes.

Las líneas maestras del Valkyrie se han preservado mas encontramos ciertas diferencias en algunos elementos de la carrocería, sobre todo los más susceptibles de presentar algún inconveniente en su fase de homologación. Como las llantas, los arcos de los pasos de rueda o los múltiples recursos aerodinámicos. Buick Enclave: +6,5 por cien y récord de ventas Buick GL8: +9,7 por cien (exclusivo de China) Buick Excelle: +6,9 por ciento (exclusivo de China) Buick Excelle XT: +17,5 por ciento (exclusivo de China) Buick Excelle GT/Verano: +16,3 por cien BMW Vision E³ Way es el nombre de una carretera elevada para vehículos de 2 ruedas propulsados eléctricamente: la e al cubo hace referencia a un paso elevado, eléctrico y eficaz que marcha mediante un sistema de rampas y compuertas para conectar el BMW Vision E³ Way a la red regular de carreteras, estaciones de metro, otros centros de tráfico e incluso centros comerciales.