Si lo miramos a largo plazo, se trata de una innovación que nos acerca algo más a la conducción autónoma. Volvo City Safe se incorporó por vez primera (con este nombre) a las prestaciones del Volvo XC90 que pudimos ver destilando aroma chino anteriormente Salón de París 2014. Vamos a especificaros las funcionalidades y el funcionamiento de este sistema de frenada autónoma que pisará pronto la calle. Precisamente, es la primera vez que el finés llega a una cita del Mundial con el liderato provisional de la general. Tras prácticamente 7 años en el campeonato (solo tengo presente las temporadas con una montura competitiva), que se produzca este hecho afirma mucho del dominio de los pilotos galos durante la última década y además deja claro que la primera mitad de la época no acostumbra a ser la más rentable para Latvala. Algo que en el último quinquenio le ha dejado muy pronto fuera de la lucha por el título. Porque el BMW i8 es un superdeportivo de 2+2 plazas que dispone de un sistema híbrido eléctrico enchufable que combina un novedoso motor de 1.5 litros y 3 cilindros capaz de desarrollar 231 caballos de potencia con un motor eléctrico síncrono híbrido de 131 CV.

Si echamos un vistazo al interior del habitáculo, no nos sorprende toparnos con el mismo diseño que el del Clase A. Salpicadero, relojes, mandos, difusores de aire, volante, asientos… En fin, que es idéntico. Solo en la trasera el CLA tiene su diseño propio. Alejandro Agag, CEO de la FEH, por su , declaraba que estaban contentísimos por el pacto al que ha llegado con la FIA. Vemos una gran ocasión para crear un nuevo espectáculo mezclando carreras, energía sustentable y sostenibilidad, mirando al futuro. Esperamos que este nuevo torneo se convierta en el punto de inicio de la investigación y desarrollo del vehículo eléctrico, una elemento esencial para el futuro de las urbes. El BFA, además de esto, es un programa tan centrado en el ámbito automovilístico que se centra en todos y cada uno de los retos de este sector y está desarrollado para advertir ideas y necesidades y transformarlas en proyectos viables y rentables, capaces de dar servicio, de una forma sostenible, a las empresas de automoción. Con 21 meses en conjunto de apoyo y una dotación económica de hasta 375.000 euros (125.000 en la fase de aceleración y 275.000 en la de consolidación) de financiación pública por proyecto combinando préstamos con subvenciones a fondo perdido, este programa trata de localizar ideas y proyectos que permitan crear valor entre las 275.000 startups que se crean día tras día en el planeta.

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El prototipo que aparece en estas fotos espía no cuenta con una configuración severísima de camuflaje, solo encontramos un acabado absolutamente en negro y algunos plásticos asimismo de color negro sobre el ejemplar, aunque aún no muestras sus nuevos rasgos al descubierto. Como se puede revisar el modelo de MINI más llamativo por sus características puertas traseras dobles lleva mucha equipación desde sus versiones más básicas, si bien los elementos varían según los motores elegidos. Además de esto hay dos interesantes bultos opcionales, cuyo equipamiento detallado es el siguiente. Una vez han logrado que me fuera de allí, hemos ido a un pueblo cercano a comer (Salteras) y el vehículo, conduciéndolo de forma apacible, es igual o más cómodo que cualquier otro coche. No se notan esos 500 CV en conducción tranquila. Eso sí, si le solicitas un tanto, te va a dar mucho. Luego de revelar las primeras imágenes de esta puesta al día, el fabricante francés ahora ha hecho lo propio con ésta primera serie especial, que estará libre al instante del lanzamiento del modelo MY2019. Se trata de una nueva versión del Twingo, que Renault ha desarrollado en cooperación con Le Coq Sportif. El sistema de Frenada de Urgencia escanea la carretera a través de un radar ubicado en la inferior del parachoques delantero y ofrece tres niveles de asistencia al conductor. Primero emite un aviso sonoro cuando la distancia con relación al vehículo de delante se reduce peligrosamente.

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El kit RLine, la rama más deportiva de VW, llega al Tiguan para radicalizar su imagen tanto exterior como interior. La carrocería recibe nuevos paragolpes pintados en el mismo color, los logos Rline en la parrilla y portón como unas llantas de aleación de 19 pulgadas con neumáticos 225/40, entre otros muchos detalles. Accesorios que se pueden combinar hasta con cinco pinturas metalizadas diferentes.En el habitáculo, se estrenan nuevos asientos con los refuerzos laterales rematados en microfibra, el volante multifunción RLine y los pedales de aluminio son solo algunos de los remates interiores que conlleva este equipamiento. Todo ello se completa con otros elementos extra como el spoiler trasero o las barras de techo específicas del acabado RLine individual. Para los usuarios que se propongan adquirir un vehículo de esta clase no solo es esencial conocer las ayudas a la adquisición que hay o las clases de carga libres, también es clave saber todos y cada uno de los detalles sobre el mantenimiento del coche. Ya de primeras está bastante claro que es muy, muy diferente al de un gasolina o al de un diésel a nivel técnico, ¿mas de qué manera es precisamente?, ¿sale más costoso o más asequible? Iremos punto por punto respondiendo a estas y a otras cuestiones.

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Otra de las modificaciones que se les aplican a los vehículos destinados a volcar es la anulación del depósito de gasolina, que se extrae con todos los líquidos que contiene y se coloca otro más pequeño en una más protegida del vehículo, generalmente en el maletero con un enrejado, para mayor seguridad. Generalmente es de 4 o bien 5 litros, no más, ya que se le pone la gasolina justa para la acción, específica Abades. Los afortunados dueños de esta Roadster alemana, pueden completar su motocicleta con un accesorio de seguridad, el conocido Proguard System, un protector de aluminio de aleación ligera que impide el accionamiento accidental de la maneta de freno y embrague. Este dispositivo de seguridad es muy practico para aquellos pilotos que les guste la conducción deportiva tanto en pista como en carretera abierta. Está disponible en color aluminio, negro o dorado, el costo es de99 euros cada unidad. Esta Fireblade, se presenta con un equipamiento de alto nivel en la ciclo, empleando suspensiones Öhlins, pinzas de freno Brembo mono block de cuatro pistones, así como modificaciones en el bastidor y la adopción de nuevas tijas de suspensión. Los especialistas de Öhlins trabajaron con los ingenieros de Honda y pilotos de pruebas a lo largo de todas y cada una de las fases del desarrollo de la CBR 1000 RR SP para conseguir un perfecto ajuste de las suspensiones en busca de ofrecer las máximas posibilidades en circuito cerrado aún sosteniendo un conveniente nivel de funcionamiento en carretera abierta.