Este problema se agudiza por los desarrollos largos de la caja de cambios manual de cinco velocidades: en quinta velocidad, a 120 km/h, el motor vira a unas 3.400 rpm y es necesario reducir una marcha para encarar una rampa pronunciada sin perder velocidad. Sigue leyendo →

Con un SUV pequeño podremos aunar las ventajas de altura, comodidad y sencillez de empleo en el día a día, con una mayor adecuación a las grandes ciudades donde unas medidas contenidas nos van a hacer la vida más simple. Sigue leyendo →

Merced a esta inyección de energía, este Brabus 800 Widestar es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 4,1 segundos (cuatro décimas menos que los originales), al tiempo que su velocidad máxima se ha limitado a 240 km/h. ¿Te lo imaginas sin limitador? Sigue leyendo →

Además de esto los propios ingenieros nos explicaron que habiendo pasado tan poco tiempo en el mercado, y no habiendo una saturación del mismo, no ha llegado tampoco el instante de la renovación estética. Sigue leyendo →

Tras 4 años en el mercado y tras haber vendido más de 800.000 unidades, la segunda generación del Peugeot 3008 se pone al día. Y estéticamente aparecen bastantes diferencias, sobre todo en el frente. Sigue leyendo →

La gama del Clase V de Mercedes se completará en los próximos días con la introducción de las versiones básicas Rise que resaltan por reducir sensiblemente el costo de compra menguando como es lógico el equipamiento de serie si bien sin llegar a ser excesivamente espartano. Sigue leyendo →

Se ofrece solamente con carrocería de cinco puertas y propone espacio suficiente para acomodar a 5 pasajeros con suficiente espacio para las piernas de los pasajeros de los asientos posteriores, todo ello en un empaque de menos de cuatro metros de longitud. Sigue leyendo →

Para aprovechar al límite el par o para rodar en modo eléctrico, se puede elegir entre diferentes modos de conducción. Con una batería de 13,2 kWh, en el modo 100 por ciento eléctrico, puede alcanzar los 135 km/h. Sigue leyendo →

La reprogramación de la centralita es una solución frecuente para conseguir una dosis de potencia adicional de nuestro turismo. En la primera de este artículo te contamos en qué consiste y ahora trataremos de resolver las dudas que pueden surgir ya antes de efectuar esta modificación. Sigue leyendo →

Asimismo equipa una nueva caja de cambios automática de eToggle que da acceso a las funciones Park, Reverse, Neutral, Drive y Brake y un selector para los tres modos de conducción: Eco, Normal y Power. Sigue leyendo →