El equipo japonés afronta su segunda participación sucesiva tras la de 2012 (antes, habían corrido en los años 90) he intentarán romper el reinado de Audi, que ha conseguido la victoria absoluta en 11 de las últimas 13 ediciones de las 24 horas de Le Mans. Sigue leyendo
El primer clasificado no podía ser otro que el Volkswagen Golf, probablemente el compacto más popular de la historia en nuestro continente. Se han contabilizado 26.303 entregas del modelo alemán, aun de este modo pierde un 23 por ciento de ventas respecto a enero del año pasado. Sigue leyendo
A finales de 2019 trajeron un neumático nuevo, lo que generalmente hacen, y fue un poco peor. Entonces dijeron: Bueno, sostendremos el neumático del año pasado. Han tenido dos años para desarrollar un neumático mejor y pesa 3 kilogramos más y es como un segundo peor por vuelta. Sigue leyendo
Como en el Q7 3.0 TDI anterior, la nueva versión va a estar equipada con la caja de cambios automática Tiptronic de 6 velocidades y con la tracción total quattro. El precio se acrecienta 770 euros, hasta los 56.300. Sigue leyendo
En el interior los cambios son muy pocos, más allá de los toques azulados en los tapizados, costuras y algunos remates, como la luz ambiental o en la palanca de cambios. El cuadro de instrumentos sustituye su cuentavueltas por un potenciómetro. Sigue leyendo
En conducción deportiva ha subido de 7 l/100 km, normal y esperable, no se vuelve un consumo estratosférico como le pasaba al Zafira OPC con motor de gasolina. Si se sobrepasan los 120 km/h en autopista es normal un consumo más cerca de 7 litros que de 6, mas prosigue siendo bastante soportable. Sigue leyendo
No es insensato meditar que Ferrari pueda estar arriba este fin de semana en Mónaco, puesto que el equipo italiano ya ha demostrado este año que es rapidísimo en clasificación y asimismo en tramos lentos y de tracción. Sigue leyendo
Ante tanta pluralidad, nos hemos decantado por el BMW 428i Coupé automático por ser la opción más alcanzable entre los motores de gasolina libres hoy día, una motorización que parece la más lógica para quien busque algo de potencia y olvidarse de los diésel que dominan el segmento. Sigue leyendo
Gracias por haberme leído todos estos años, merced a todos y cada uno de los compañeros de medios y marcas con los que he podido compartir estos 9 años remando en este titán entre los medios especializados que es Diariomotor. Gracias, de corazón, por haber estado ahí. Sigue leyendo
A pesar de la aparatosidad del accidente, tanto piloto como copilotos salen íntegros, por su pie y sin lesiones aparentes. El que semeja más magullado es el Touareg, que a pesar de las múltiples vueltas de campana tampoco termina destrozado por completo. Sigue leyendo
