El éxito o fracaso comercial de este SUV compacto nipón está todavía por ver, puesto que acaba de salir a la venta. Indudablemente, como ocurre con los miembros de esta lista, disfruta de un diseño con muchísima personalidad. Especialmente en su trasera, con una caída del techo muy suavizada y apariencia de coupé gracias a que ´esconde´ las manetas de las puertas traseras. Esta mecánica de 1149cc de cilindrada logra unos consumos de 7.8 litros en circulación urbana, 4.9 en carretera y consumo de 5.9 litros a los 100km de media. Con ello los niveles de emisiones se sitúan en 138 gramos de CO2 por kilómetro.
La gama del Peugeot 208, el utilitario que causó sensación por su estilo en el Salón de Ginebra, está lista para empezar su comercialización. A falta de que se definan los precios de toda la gama, el 208 exhibe tres armas para triunfar en el mercado, justo en el segmento B, el segundo en relevancia y uno de los mas reñidos del mercado. Esas armas son un diseño innovador, una tecnología de vanguardia y una diversidad de opciones, carrocerías, motorizaciones y acabados que permiten que cada posible usuario halle la versión que más se ajusta a sus gustos o necesidades. Un enorme ocasión que Carlos Sainz espera que aprovechen: Pepe López y José Antonio Suárez son dos de los nombres más prometedores y con más hambre de victorias del panorama nacional e internacional. Son jóvenes con una dilatada experiencia en la competición. Y ahora, con el apoyo de Peugeot España, podrán medir su talento al de otros grandes pilotos europeos. Este patrocinio supone una ocasión única.
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En el aspecto mecánico Ford va a ofrecer el Edge 2015, en Europa, con dos versiones diésel de dos litros Duratorq TDCi que van a ofrecer dos potencias diferentes. La menor de ellas con 180 CV y 400 Nm de par, asociado a una caja de cambios manual de 6 velocidades. La próxima jornada empieza con temperaturas heladas. En el GT430 consigues una agradable sensación de calidez; es el Evora con mejores acabados que he probado, transmitiendo una grata sensación de calidad e integridad. No obstante, subiendo por una carretera secundaria, atravieso una serie de parches húmedos que de nuevo pone de manifiesto la falta de tacto del Lotus. El peso, la suavidad y la precisión de la dirección son correctos, pero carece de esa cantidad de retroalimentación para generar un mayor nivel de confianza. Si aumentas el ritmo, la dirección se vuelve algo ligera, lo que unido a una trasera anclada al suelo hace que acabes levantado el pie en algunas curvas rápidas.
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Pero ahora comienza la etapa de Aston Martin y transformarse en equipo oficial de una enorme marca acarrea un aumento importante de la exigencia y la responsabilidad. Ahora no vale con mantenerse en los puntos y cazar algún pódium casual, pero Otmar Szafnauer no rehúye dicha exigencia y confirma que el objetivo pasa por transformarse en un equipo ganador. La multa millonaria a la que tiene que hacer frente de 4.100 millones de euros, los directivos detenidos por el FBI y la mala imagen que se supone que debe dar una empresa que ha reconocido mentir a sus clientes del servicio y a las autoridades medioambientales, no ha sido óbice a fin de que desbancase a Toyota como el fabricante con más unidades colocadas a nivel global. Todavía de esta manera, el presidente de la marca afirma que no ganan suficiente dinero. En lo que se refiere al Lotus E20, Kimi dice que se siente bien, tienen ciertas piezas nuevas que le dan buenas sensaciones y van a tener algunas más para Australia. Para Raikkonen, el hecho de no tener inconvenientes mecánicos importantes es clave, y le hace pensar en Australia con optimistmo.
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Las dos opciones mecánicas están asociadas a la misma transmisión automática AMG Speedshift de nueve velocidades y doble embrague. Además de esto, va a ser de serie el sistema de tracción total AMG Performance 4Matic+, que permite mejorar el manejo de tanta caballería junta, y sí, el E63 S va a contar con un sistema Drift Mode, que dejará trasmitir el 100 por ciento de potencia a las ruedas traseras mediante un diferencial electrónico, haciendo de este modo del E63 un completo tracción trasera capaz de destruir juegos de neumáticos como el que se come una piruleta. Las dos versiones del M5 están equipadas de serie con frenos M compuestos, con discos de freno perforados y ventilación interna con pinzas fijas de 6 pistones con el logo M en la delantera y pinzas flotantes de un solo pistón con freno de estacionamiento integrado en la trasera. Aparte del acabado pintado en azul de serie, las pinzas ahora pueden estar pintadas en negro o colorado refulgente en opción. Los frenos opcionales M carbonocerámicos se identifican por sus pinzas doradas con el logotipo M. Resisten el desgaste extraordinariamente bien, son 23 kilos más ligeros, proporcionan un mejor desempeño de frenado y estabilidad térmica, y cuentan con una mayor resistencia a la decoloración.
De todas y cada una maneras, son unas pérdidas asumibles pues va a ser un volumen de vehículos muy bajo, y les ayudará a progresar su experiencia en el campo eléctrico/híbrido para futuros modelos. Algo similar hizo Toyota en 1997, cuando vendió el primer Prius por debajo de coste de producción, conforme diversas fuentes. A largo plazo fue una buena jugada. El futuro Honda HRV también sostendrá esa denominación e:HEV y apostará por una mecánica que presenta la particularidad de contar con una configuración de dos motores eléctricos que se sumarán a una mecánica térmica. Las formas son semejantes a las que presenta el nuevo Skoda Octavia, con un salpicadero presidido por una gran pantalla táctil que va a tener un tamaño de 10 o 13 pulgadas en dependencia del nivel de equipamiento elegido por el usuario. Esta lucirá unos gráficos en especial diseñados por Skoda para vehículos eléctricos. Y como sucede en el Octavia, ahora la mayor de sus funciones se controlan desde ella, algo que a muchos gustará, mas a otros no tanto… Y yo me incluyo entre estos últimos, por el hecho de que unos mandos de climatización físicos siempre y en toda circunstancia vienen de perlas.
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La nueva tecnología va a llevar a la substitución del presente bloque diésel 1.7 CRDi por el nuevo 1.6 CRDi, el que va a estar libre con los mismos niveles de potencia: 115 CV y 136 CV. Respecto al Kia Sportage microhíbrido, diésel y con tecnología de 48 voltios, este ocultará en el vano motor un bloque diésel de 2.0 litros acompañado de un sistema de restauración de energía por motor eléctrico. El Tribunal Supremo ha dado una razón más a fin de que las compañías actualicen sus políticas de movilidad y, sobre todo, las den a conocer a sus trabajadores. En una reciente sentencia, el alto tribunal ha dejado bien claro que el uso del turismo de empresa por de los trabajadores fuera del campo laboral para sus desplazamientos personales puede ser considerado causa directa de despido por de la empresa.
Como en su mercado natal, en nuestro país el nuevo Serie 8 Cabrio cuenta con unos costos sutilmente superiores a los de la variación Coupé cerrada, partiendo de los 121.400 € de la versión 840d xDrive Cabrio. Esto supone que la variación abierta tiene un sobre costo de 8.800 euros con respecto al BMW 840d xDrive Coupé, un incremento solo levemente superior al que estimamos cuando recibimos los costes en Alemania del modelo. En el desglose por género de usuario, se ha desvelado asimismo un retroceso en las víctimas que son conductores de moto y ciclomotor, si bien el empleo del casco podría haber contribuido a que la reducción del número de fallecidos fuera menor.
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Junto con este motor, Hyundai ofrece un 1.6 diésel con sistema de 48 V asimismo de 134 CV o un 1.5 TGDi de 157, 48 V y caja de cambios manual de 6 velocidades o automática de 7 y doble embrague. Para ello se utilizó una consola central y unos recubrimientos de las puertas, así como el espéculo retrovisor interior fabricados en polímeros reforzados con fibra de carbono (PRFC), un material presente asimismo en el nuevo M4 GTS. El nipón que corre con KV Racing tocó a Helio Castroneves, que por su parte impactaría a Scott Dixon, quedando los tres monoplazas mal parados y en medio de la chicane. La imagen increíble del fin de semana vino justo a continuación pues Mario Marco Andretti se hallaba el tapón en la chicane, y Mario Moraes le alcanzaba por atrás montándo su coche en el del estadounidense. Una imagen alarmante, si bien afortunadamente sin consecuencias físicas para ninguno de los implicados.
Adultos de 1,80 m pueden ir acomodados detrás de otros 2 pasajeros de 1,80 m que viajen en las plazas delanteras sin problemas de espacio, si bien el vano de acceso que dejan las puertas traseras no es extenso y obliga a un adulto de estatura normal a doblar el cuello para no chocar con la cabeza al entrar. En un Hyundai i40 CW, un Volkswagen Passat Variant o un Skoda Superb hay entre 2 y 11 cm más de espacio para las piernas, si bien solo el Superb tiene una batalla superior (ficha comparativa). El funcionamiento es muy sencillo. Para saber de que año es tu coche, o lo que es exactamente lo mismo, saber cuál es el año de matriculación de tu vehículo, tan solo deberás elegir el tipo de matrícula (si es de tres letras o tiene las letras de una provincia) y a continuación te diremos de que año es por la matrícula del vehículo. Todas las matrículas se hallan en una gran base de datos, en función de sus números y letras podrás consultar el año de matriculación en nuestro buscador.