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En el habitáculo, los cambios son muy pequeños: hay nuevas molduras decorativas y nuevos tapizados en algunos niveles de equipamiento. Además, ahora es posible pedir una pantalla de 7 pulgadas para la instrumentación y dos sistema multimedia nuevos: uno con pantalla de siete pulgadas y otro con pantalla de 10,25 pulgadas (ambos compatibles con Android Auto y CarPlay; el de mayores posibilidades, inalámbrico). De la misma forma, esta compañía asimismo dispone de otra versión de mayor potencia de su sistema, que llega a los 116 CV y emplea dos generadores de combustión en lugar de uno. Según publica Edison Media, Obrist Powertrain ya está en trámites para obtener las licencias de producción de su sistema y esperan empezar a comercializarlo dentro de 3 años.

Si hay una motocicleta que haya despertado expectación y rumores en el planeta de las dos ruedas durante los últimos años, esa es la maxitrail que HarleyDavidson tiene ya prácticamente lista para lanzamiento. Con el nombre de Pan America, una estética robusta y unas posibilidades por todo lo alto, promete ponérselo duro a las BMW R 1250 GS, Ducati Multistrada V4 y resto de la compañía. ¿Qué alternativas tenemos al Aria? Por mayor espacio y posibilidad de reductora, el SsangYong Rodius. Si buscamos siete plazas realmente económicas, el Dacia Lodgy. ¿Más deportividad? Ford SMAX. ¿Más premium? SEAT Alhambra o bien Fiat Freemont ¿Rutero y grande a la vez? Renault Espace, Citroën C8 y Peugeot 807 van bien. El Toyota Aygo es el acceso a la gama del fabricante japonés en este país. Mide sólo 3,46 m de largo, y está homologado para su uso por 4 ocupantes. Com chasis y motorización con el Citroën C1 y el Peugeot 108, ya que ha sido desarrollado con el Grupo PSA, mas se distingue por su atractiva carrocería está disponible tanto con 3 como con 5 puertas, con un estilo muy deportivo y un frontal muy original. También aporta una gran capacidad de personalización, con la utilización de pinturas bitono. Solo se ofrece con la última evolución del motor de gasolina de Toyota, de tres cilindros y 1.0 litros, que ahora desarrolla 72 CV. Este bloque registra unas emisiones y consumos contenidos 4,8 L/100 km de media. Su tracción es delantera, y utiliza cambio manual o automático robotizado, en todos y cada uno de los casos con 5 velocidades. Este Toyota está disponible en tres acabados: XPlay, XCite y XWave.

Ahora, desde Consumer Reports señalan que no son idiotas, y que no fueron siendo conscientes de la mentada aplicación podría arrancar el Model S, insinuando además de esto que la mayoría de conductores desconocen esta prestación. La NASCAR va a contar de esta forma con al menos 2 equipos que meridianamente perseguirán la atención de las minorías negra y latina, aparte de contar asimismo con Aric Almirola (de origen cubano y que rodó un reportaje en la tierra de sus abuelos) en StewartHaas y el regreso de Kyle Larson de la mano de Hendrick tras su sanción por emplear lenguaje racista… y que a su vez es de origen asiático. Eso sí, esta diversidad no está exenta de sobresaltos. Al igual que ocurrió con el citado percance de Larson, recientemente Hailie Deegan, patrocinada por Ford, con victorias en K&N Pro Series y que correrá a tiempo completo en Trucks esta temporada, debió solicitar excusas por usar un retrasado en un acontecimiento de simracing, lo que se sumaba a haber abrazado teorías conspiranoicas sobre el coronavirus meses ya antes.

Audi a3 diésel en girona de segunda mano

Partiendo del propulsor 5.0 V8 Twin Turbo gasolina, se ha incorporado un esquema híbrido basado en 3 propulsores eléctricos capaz de asistir al propulsor principal hasta alcanzar los 1.782 CV de potencia máxima y 2.000 Nm de par. 2 motores eléctricos son instalados en las ruedas traseras de forma independiente, al paso que el tercer motor eléctrico está alojado de forma solidaria al cigüeñal del motor de combustión interna. Con el uso combinado de estos motores eléctricos y el apoyo de una batería de iones de litio, el sistema deja prescindir de un grupo de transmisión intermedio. A estos 3 modos se accede solo a través del menú de la pantalla táctil de 6,5 pulgadas del sistema multimedia. La que veis en la fotografía del coche que probamos era de 8 pulgadas e incluye también navegación GPS y reconocimiento de señales de tráfico, pero es opcional. Del mismo modo que el Civic Type R de serie, el nuevo Type R Sport Line está pertrechado con una serie de peculiaridades de confort y seguridad. La nueva versión también conserva el sistema de infoentretenimiento de 7 pulgadas, que incorpora radio DAB y es compatible con Apple CarPlay y Android Auto.

La sensación de tecnología es abrumadora al comienzo amedrenta encontrarse un vehículo en el que todas y cada una de las funciones se manejan desde una pantalla táctil y en el que hasta el freno de mano es un botón aunque uno se hace rápido a ella. La ergonomía es prácticamente perfecta, pero puestos a ser quisquillosos: el mando del regulador y limitador de velocidad puede llegar a incordiar en el momento de acceder al intermitente, los botones de los elevalunas eléctricos quedan algo atrasados y para el ajuste de algún factor del asiento hay que meter la mano en huecos difíciles. El volumen del maletero es 420 litros, un valor superior a lo máximo que puede ofrecer un Porsche 911 (396 litros, que resultan de sumar los 132 litros del maletero delantero a los 264 del trasero con los asientos siguientes abatidos). Asimismo es más grande que el del Clase S Coupé (400 litros) y el Lexus LC (197 litros). Con unas palancas situadas en la superior del maletero, se puede derrumbar cada una de las 2 plazas traseras (imagen). La apertura y el cierre del portón son eléctricos y se pueden activar con un movimiento del pie, sistema que funciona muy bien en este BMW y que resulta muy cómodo.

Nissan altima fuerzas especiales tie fighter

Para probar el nuevo Porsche 718 Spyder la marca de Stuttgart nos llevó hasta Edimburgo y nos planteó una ruta en carretera de lo más sinuosa en la que atravesaríamos ciertos de sus espectaculares parques naturales, siempre verdes y a veces asimismo mojados. Nada de circuito, Knockhill quedó reservado para el 718 Cayman GT4. Siempre queremos viajar a la increíble urbe de Montréal y aunque todos tendremos que aguardar un poco más, daremos un gran espectáculo cuando lleguemos a fines de este año, concluyó el máximo responsable y la cara visible de Liberty Media. Con las últimas noticias apuntando a Silverstone como el primer trazado con opciones reales de acoger un Gran Premio con garantías, la parrilla se sostiene a la espera de futuras cancelaciones o bien aplazamientos para poder competir en la pista. Las zonas de actuación son las áreas donde puedes tanto recoger un vehículo compartido para utilizar el servicio como más tarde devolverlo. Esto no quiere decir que no puedas salir de estas zonas mientras que conduces y después volver a ellas, aunque el vehículo ya se encargará de recordártelo.

Coincidiendo con el 50 aniversario de la primera victoria del Ford GT en Le Mans (Chris Amon, Bruce McLaren), el Ford GT volverá al clásico de la Resistencia en 2016. Lo hará en la clase LM GTE Pro, y participará en todas y cada una de las pruebas del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA y del Torneo TUDOR United SportsCar. Los radares de control de velocidad, pero también las cámaras de semáforo, preocupan a bastantes conductores. Así sea para eludir un despiste, ya sea por curiosidad, ya sea por el motivo que cada cual tenga, lo cierto es que han surgido múltiples productos, servicios y aplicaciones que informan de la ubicación de los radares y cámaras fijos. Un conduzco no tiene necesariamente que obedecer una instrucción del equipo pero, si empiezas a tener dudas sobre cada comunicación, se desmoronan los principios fundamentales del funcionamiento de la Fórmula 1, señaló Coulthard.

Monovolumen o bien mpv, la solución tradicional

El Range Rover híbrido acelera de 0 a 100 en 6,9 segundos (6,7 en el Sport) y alcanza una velocidad punta de 218 Km/h (225 Km/h en el Sport). Desde entonces un buen modelo que sabe aunar como absolutamente nadie las habilidades offroad con el lujo y la elegancia y con unas posibilidades más que dignas. El Volkswagen Arteon 2018 era una berlina con aires de coupé, un intento de recuperar la carrocería fastback que se dejó tras el Volkswagen CC 2012. El diseño era atrevido y futurista, con unos rasgos más horizontales y expresivos. Algunos de sus puntos más destacados eran los peculiares faros delanteros LED que se enlazan con la parrilla o las ventanas sin marco.

Con todas las novedades que se han plantado ante nosotros en el campo automovilístico, no extraña que de cuando en cuando se nos pase algo por alto o bien descartemos alguna posibilidad. Por fortuna o por desgracia, y eso último lo digo con los trabajadores de esta industria en mente, uno de los avances que podría llegar para quedarse es el de la impresión de vehículos. El equipamiento de serie desde las versiones de base no es para espartano (6 airbags, aire acondicionado, radio SUB y bluetooth) y se puede completar con bultos accesibles, como el Paquete Tecnológico (572 euros) que incluye navegador, sensores de parking traseros y radio digital DAB. Conforme los acabados, al dotación de serie mejora con la integración de serie de éstos elementos. Tanto equipamiento de confort por menos de 20.000 euros implica que la calidad percibida de los materiales para un vehículo que debe rivalizar con modelos como el Renault Mégane o el Peugeot 308 no está a la altura de éstos.

Kia tiene un filón en el Sportage, un modelo que desde su primera generación lanzada en 1993 ha conquistado a más de 5 millones de clientes del servicio y que se ha convertido en el modelo más vendido de la marca, puesto que un 26 por ciento de los vehículos comercializados por Kia han sido Sportage. Por eso, cualquier cambio o retoque en un modelo que representa tanto en una marca, debe ser efectuado con mucho mimo. Así ha sido en esta actualización del Sportage, que no solo ha sido retocado con mimo en el aspecto estético sino que asimismo se ha reforzado con elementos de seguridad y ayuda a la conducción o con una gama de motores que se ha visto renovada y a la que se aúnan nuevos sistemas enfocados a lograr las mejores cifras en lo referente a consumos y emisiones. Su gama de precios arranca en poco más de 18.000 euros sumando todos los descuentos y con un equipamiento ya muy completo en el que no faltan 8 airbags, control electrónico de estabilidad, control de descenso de pendientes, sistema de arranque en pendiente, control de tracción, barras de techo, luces LED, volante y palanca de cambios en cuero, cámara trasera, sistema de infoentretenimiento con pantalla de 7 pulgadas, aire acondicionado o control de crucero y sensor de luces.