No voy a ponerme a dar estadísticas como un desquiciado, básicamente pues para el siguiente rally seguro que sus 75 victorias vuelven a medrar. Pero Loeb no sólo ha sido eso. Ha sido el auténtico dominador del WRC los últimos diez años. Poco importa que se le escapase el mano a mano con Petter Solberg en 2003, porque desde ese momento ha probado una y otra vez ser muy superior a los contrincantes a los que se ha enfrentado, fuera la categoría que fuera. Los tiempos (o bien mejor dicho, las velocidades medias por vuelta) marcados por il dottore fueron más que respetables e incluso le permitirían clasificarse dentro de los 15 primeros en una hipotética sesión de clasificación. Indudablemente un buen reflejo del carácter del 9 veces Campeón del Planeta de Motociclismo, que se suba a lo que se suba siempre quiere dar el máximo de sí. Según los datos aportados por el propio Busch, tan solo fue dos millas por hora más lento que las vueltas realizadas el año pasado por los pilotos del torneo.

Uno de los pilotos que a buen seguro estaría más contento con la posible vuelta de los slick a la competición en un futuro próximo (se habla de 2009) es el británico Jenson Button. El de Honda logró ponerse en segunda situación de la tabla de tiempos ayer martes en Jerez, y viendo de dónde venía la escuadra japonesa en la temporada 2007, no podía tomárselo de otra manera que no fuera con entusiasmo. Button no ha dudo en calificar sus vueltas con slicks como pura diversión: Era la primera vez que montaba slicks en un F1, y el monoplaza se comportó de una manera mucho más previsible. Sabías exactamente dónde iba a ir el vehículo. Hoy he disfrutado de verdad. Una enorme nueva para los finos pilotos a los que les gusta avanzarse a las reacciones de su monoplaza. Los pilotos manipuladores, que afirmaría Peter Windsor.

Pese a representar un gasto eléctrico supone una ligera reducción de consumo al reducir la temperatura del habitáculo y no necesitar un empleo tan alto del aire acondicionado. ¿Esto es cierto? Lo cierto es que número Sabiendo que competirá la arquitectura con el Countryman, seguramente el Countryman Coupé conserve la misma oferta de motores, que incluye versiones de tres y cuatro cilindros, tanto en versiones diésel como gasolina, con potencias que alcanzan los 224 CV de potencia en el caso de la nueva versión híbrida.

Hyundai i30 n, estrena catálogo de piezas aftermarket oficial

Porsche ya tiene la estación de carga rápida más potente de Europa. La nueva estación Porsche Turbo Charging, inaugurada en Leipzig, tiene una capacidad total de 7 megavatios, y marcha con electricidad proveniente de fuentes de energía renovables. Bajo el nombre de Ferrari Enzo, como no podía ser de otra forma, aquel vehículo heredaba muchas soluciones de la Fórmula 1. Estéticamente su afilada carrocería en la delantera recordaba al monoplaza como con el que Ferrari ganaba en los circuitos de todo el planeta, pero la herencia de la competición iba más allá. Por otra , según denunció en su día Automovilistas Europeos Asociados, existen diferencias del IC de un 300 por ciento entre diferentes ayuntamientos, lo cual desaconseja muy frecuentemente abonar dicho tributo donde verdaderamente vivimos o tenemos la sede (en el caso de empresa).

Algo lejos de la potencia y también de posibilidades del Cooper S, puesto que este tarda 7 segundos en llegar a los 100 km/h en frente de los 8,1 segundos del gasoil. El consumo es de 4,3 l/100 km en el caso del Cooper SD al tiempo que el Cooper S consume 5,8 l/100 km. Cuestan precisamente lo mismo, con lo que habiendo conducido ambos motores, creo que el Mini Cooper S sería mi elección, si bien hay que decir que el SD también es muy divertido. No hay opción alternativa diesel al JASP por antonomasia de Mini, el John Cooper Works, ni probablemente la haya. Los clientes del servicio del sólido han empezado a decantarse por la más práctica carrocería de cinco accesos, lo que ha hecho que la carrocería coupé perdiese a lo largo de los últimos tiempos un 10 por ciento de participación.

La recta final del año en curso se antoja movidita para los alemanes, a juzgar por las novedades de Volkswagen que se van a dar a conocer y se lanzarán en los próximos meses. La clave, indudablemente, la tenemos en la ofensiva eléctrica de Volkswagen, tras haber desvelado el ID.3. Los crossover, no obstante, también van a tener mucho que decir, aunque en configuraciones atípicas, como puede ser un crossover deportivo, o bien un crossover descapotable. Hay cosas que no cambian. Y de ahí que que, en un momento en que toda la atención está centrada en el ID.3 eléctrico, Volkswagen también presentará la nueva generación del Volkswagen Golf que, sin duda, sigue siendo su producto más esencial. Ahora bien, ¿cuáles son los 4 lanzamientos de Volkswagen y las sorpresas que conoceremos antes de que acabe el año?

Mercedes clase a 3,014

Si seguimos rebuscando, podemos querer como la luz de posición trasera está realizada con una tira LED que cuenta con un diseño en forma de C, muy en la línea de los últimos estrenos de la marca de la estrella y que ya hemos podido ver en modelos como la renovada Clase S o el nuevo Clase E. La visibilidad se mejor aún más eliminando los espejos retrovisores, cuya función ahora recae en diferentes cámaras exteriores que proyectan las imágenes en tres grandes pantallas en su habitáculo. Y un elemento curioso son sus puertas de acceso, que son semejantes a las de un autobús, de manera que cuando se abren no invaden ni la acera, ni la calzada.

Otras opciones alternativas las tenemos en el SEAT Arona Reference 1.0 TSI 95 CV por 14.700 €, de afín amplitud, más lento, con una dotación inferior, pero un pelo más extenso y mil euros más económico. Por último, si precisas un mayor espacio el Renault Captur Intens TCe 100 GLP por 16.770 € es buena opción alternativa, con el beneficio de un bajo coste por quilómetro, pero considerablemente más lento y peor pertrechado, aunque con la posibilidad de añadir interesantes bultos a unos costos relativamente contenidos. Buenos días, quiero cambiar el taxi, tengo un SEAT Altea XL de 140 cv y me gustaría mudarlo por otro monovolumen porque son muy cómodos para la gente, lo cambiaria a mediados de año y me gustan el Renault Scenic o el nuevo C4 Picasso, por lo menos 130 cv, que aqui el taxi se mueve sobre todo por carretera comarcal y autopista70 por cien y por urbe 30 por ciento aproximadamente. Lo que busco es que gaste poco, y si hay algún monovolumen que me recomendaseis, gracias.

Marco Simoncelli y su Honda, ha conseguido el mejor tiempo en la última jornada de entrenamientos de pretemporada disputados en Sepang, Jorge Lorenzo (Yamaha) fue tercero y Dani Pedrosa (Honda), sexto. Y a estos cuatro versiones se unió después la variante firmada por AMG, la división deportiva de la marca de la estrella. El MercedesAMG GLB 35 se ha convertido en el máximo de la gama con sus 306 caballos procedentes de su motor 2.0 de cuatro tubos. La primera experiencia nocturna de la GP3 estuvo bien. Lució la mar de bonito en una carrera que decidió el título y además tuvo la gracia de tener unas condiciones climáticas totalmente distintas a las que habría el domingo por la mañana, de ahí que de ser de día y en otra hora tan distinta. Por lo tanto, la segunda carrera del fin de semana; última del año, podía ser totalmente distinta. Además, sería la primera carrera después de decidirse los títulos de pilotos y equipos a favor de Kvyat y ART, respectivamente.

El nuevo Peugeot 308 2021 apostará por la electrificación

El Kia Stonic mide 4.140 mm de longitud (el Rio se queda en 4.065 mm), por 1.760 de ancho (levemente más que el utilitario) y 1.520 mm de alto (el Rio se queda en 1.450 mm). Comn la distancia entre ejes de 2.580 mm, cosas de compartir plataforma, si bien la altura libre al suelo del Stonic es mayor, de 183 mm, si bien tampoco es una cifra que anime a adentrarse por caminos demasiado complicados. Los nuevos Michelin Pilot Sport 4 nacen como neumáticos de reemplazo, mas ya se están homologando como primera monta con algunas marcas. Inicialmente la oferta incluye 19 dimensiones, con disponibilidad para llantas entre 17 y 19 pulgadas, anchuras entre 205 y 275 mm y series 35 a 45. La oferta se ampliará a finales de año, y se ponen como el acceso a la gama deportiva de Michelin, seguidos de los Pilot Super Sport, y los Pilot Sport Cup 2. En la próxima tabla puedes comprobar todas y cada una de las medidas disponibles.

Gracias a este plus de energía, las posibilidades del Renault Zoe mejorarán drásticamente, por el hecho de que el presente es capaz de acelerar de cero a 100 km/h en 13,2 segundos y firma una velocidad máxima de 135 km/h. No va a ser el Renault Zoe R.S. que estábamos aguardando (lo adelantaron con este Renault Zoe eSport Concept), mas tampoco tendrá mala pinta. Merced a sus mejores posibilidades, también sus propietarios lo van a poder utilizar de forma más segura en vías veloces, ayudados por la mayor autonomía (alcanza los 400 kilómetros) que consiguieron al optar por la batería de 40 kWh de capacidad, con la que se va a conjuntar este nuevo motor R110. En el tema de mantenimiento debemos un híbrido siempre y en todo momento va a tener una mecánica mucho más fácil que un motor turbodiésel. Hay gente que mantiene que esto no es cierto por el aumento de dificultad de la eléctrica.

Casi un par de años después

El Passat GTE se diferencia de otras versiones de la gama por unos paragolpes con diferente diseño, aparte de una serie de elementos, tanto en la carrocería como en el habitáculo, de color azul, el tono que la marca eligió para esta tecnología. De la tecnología de cámaras resalta la cámara periférica 3D al ofrecer un plano de 360 grados y una nueva perspectiva exterior en 3D de las proximidades, tanto en situaciones todoterreno como en carretera. Es como la de Audi o BMW y se puede conjuntar con el sensor de remolque, el sensor de atravieso y la tecnología de capó invisible ClearSight Ground View.

Además, ¿te has fijado en la enorme cantidad de elementos personalizables que tiene este Mini Countryman? Empezaríamos con un exterior en dos tonos, con múltiples banderas de cuadros repartidas en espejos o detalles laterales y llantas que se asemejan a las que tenía la versión de rallyes que conducía Dani Sueco allí por 2012. Y en el interior no te pierdas la cantidad de luces LED amoldables a tu color preferido que aportan un toque muy especial al habitáculo. Dejando de lado el exterior, si nos aventuramos dentro del Ateca Limited Edition nos vamos a ver envueltos por un ambiente en el que se respira calidad y deportividad a s iguales. Los asientos delanteros tipo bucket están tapizados en tejido Alcántara de color Azul Pretrol. Dicho tapizado también se halla presente en los asientos traseros y en los paneles de las puertas.

Probamos el nuevo Panamera berlina en la presentación internacional realizada en Alicante, la mayor del tiempo en situación de firme mojado y muy resbaladizo, donde la electrónica y la tracción total mostraron su impresionante eficiencia. Y meses después el Panamera Sport Turismo nos ha vuelto a demostrar sus capacidades en tierras portuguesas. Lo primero que hay que tener en consideración es que no pasa nada si de momento se mantiene en España la producción de vehículos gasolina, diésel y también híbridos. A día de hoy, es lo que se sigue vendiendo. No por fabricar un turismo eléctrico se tiene el éxito de la factoría asegurado, es suficiente con ver lo que ha ocurrido con Nissan en Barna.